Умеют ли российсикие пилоты airbus A320 взлетать и садиться с коротких полос?

Могут ли российские пилоты осуществлять взлёты и посадки из аэропорта Сантос Дюмон в Бразилии с короткой ВПП длиной 1323 метра? Авиакомпания Latam осуществляет отсюда рейсы в Сан Паулу, а GOL airlines каким то образом умудряется на boeing 737-800. Взлет на airbus A320 с ВПП 1323 метра бразильские пилоты осуществляют со следующими параметрами: закрылки в положение 3, тяга TOGA (take off go around), при этом сперва пилоты удерживают тормоза, пока двигатели не наберут 70% своей мощности. Поскольку до сан паулу всего 1.5 часа топливный вес небольшой, что облегчает задачу. Бразильские пилоты говорят про ВПП в Сантос Дюмоне "you have no room for error", то есть "У вас нет права на ошибку". Могут ли наши пилоты совершать такие взлёты и обучают ли их таким взлетам? На минуточку многие в России считают ВПП длиной 2000/2200 метров для airbus A320 и boeing 737 800 предельно короткой, хотя это далеко не так. Гибралтар (1828 метров), Скиатос (1628 метров), Саутенд (1605 метров) и Сантос Дюмон (1260 и 1323 метров) принимают boeing и airbus, что доказывает обратное.