Аккумулятор → инвертор → розетка
Электрики, подскажите не электрику простым языком как подключить&соединить правильно аккумулятор (или два, есть в наличии) → инвертор → розетка.
Знаю только как заряжать в машине аккумулятор, если разрядился (черную клемму от красной отличаю) и как втыкать вилку от зарядников в розетку.
На даче нет электроэнергии, вообще нет.
Заряжаться будут телефоны, повербанки, зарядники (аккумуляторы) от дрели, триммера садового и циркулярки.
Спасибо.
Если на даче вообще нет эл.сети, нужен или небольшой бензогенератор, или солнечная панель с контроллером для подзарядки аккумуляторов. Про инверторы вам сказали все правильно, но автомобильного акка (даже двух включенных параллельно) хватит лишь на несколько часов освещения и зарядки гаджетов. И обычные аккумуляторы при такой эксплуатации долго не проживут, после разрядки их надо заряжать побыстрее.
Если сеть есть но часто отключается, акк. с инвертором выручат конечно, но лучше использовать только розетки на инверторе (можно к нему доп. блок подключить) а не запитывать от инвертора сеть дома. В противном случае если забудете отключить сетевой вход (автоматы) и при работе инвертора появится напряжение в сети - инвертор тут же сгорит и счастье если только он, а не вся дача.
Выключить автоматы на вводе с сети,выход 220 инвертора воткнуть в любую розетку.Остальные,как и освещение,будут работать,как обычно.
ну так ты же расписал уже сам как.у инвертора розетка воткни в нее тройник а к клеммам акб подключи
>как подключить&соединить правильно аккумулятор (или два, есть в наличии) → инвертор → розетка
вы таки хотите минимум сжечь инвертор?
у нормальных инверторов на них самих - розетка, а также красный и черный провод
Инвертор какой?
Готовый вариант(на авторынках например) как правило с крокодилами на проводах, подключил и все, на корпусе инвертора есть блок розеток.
Но КПД не айс....