Электродвигатель сажает напряжение.

Кмф это километр в файле?

Просадки напряжения при запуске электродвигателя могут быть вызваны несколькими причинами:

Неисправность пускового конденсатора. В этом случае конденсатор может не выполнять свою функцию должным образом, что приводит к просадкам напряжения.
Недостаточная мощность пускового конденсатора. Если ёмкость конденсатора недостаточна для запуска электродвигателя, это также может привести к просадкам напряжения.
Для устранения проблемы рекомендуется выполнить следующие шаги:

Проверить исправность пускового конденсатора. Для этого можно использовать мультиметр или обратиться к специалисту.
Заменить неисправный конденсатор на новый с подходящей ёмкостью. При выборе нового конденсатора следует учитывать характеристики электродвигателя и требования производителя.
Увеличить ёмкость пускового конденсатора, если это возможно. Однако это может потребовать изменения схемы подключения двигателя.
Использовать более мощный источник питания. Это позволит обеспечить достаточный ток для запуска двигателя без просадок напряжения.
Обратиться к профессиональному электрику или инженеру-электрику, который сможет провести диагностику и предложить оптимальное решение проблемы.

При пуске двигателя его сопротивление равно сопротивлению его меди, то есть, несколько ом. Поэтому пусковой ток обычно примерно в семь раз больше паспортного. И это практически не зависит от конденсатора и прочих подробностей.

Если у двигателя лёгкая пусковая нагрузка, например, вентилятор (но не тяжёлая, как компрессор), то запускать двигатель можно через устройство " плавный пуск "

сечение подводящих проводов увеличивать придётся или движок звездой включить тогда у него входное сопротивление увеличится.

эти "просадки" каждый раз бывают? и долго эти "просадки" длятся? и сам ли ты эту схему собирал?

А надо ли их устранять?

На производстве 1) фазный ротор 2) запуск на звезде с переключением на треугольник 3) Напрямую хоть и 100 кВт, если электросети в порядке, хотя просадку заметно

Конденсатор 400 (300) тебе за глаза, он тоже может помогать в просадке

можно.Раскручивай электродвигатель верёвкой.

Перво-наперво определи сопротивление цепи "фаза-ноль" своей сети, умножь его на пусковой ток (измеряется токовыми клещами) и определишь падение сопротивления на линии. Не исключен вариант, что где-то повышенное контактное сопротивление (например, на зажимах автомата), поэтому необходимо улучшить контакты. Иначе после нескольких пусков появится дым, а затем и огонь.
P.S. Сопротивление цепи фаза-ноль определяется элементарно по падению напряжения при подключении известной активной нагрузки. Например - электроплиты.