Лидеры категории
Лена-пена
М.И.
Y.Nine
•••
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Искусственный Интеллект
Голосование за лучший ответ
Сергей Кольченко
(190719)
1 месяц назад
Секрет в том, что моторчик кулера работает от драйвера который и определяет обороты. А домотка или отмотка катушек только повлияет на здоровье этого драйвера, но не на производительность.
О'КоннелУченик (98)
1 месяц назад
Смотрим на фото - убеждаемся в обратном))) Кроме датчика Холла на плате больше ничего нет. Драйвер отсутствует напрочь.
Смотрим на фото - убеждаемся в обратном))) Кроме датчика Холла на плате больше ничего нет. Драйвер отсутствует напрочь.
Сергей Кольченко
Искусственный Интеллект
(190719)
О'Коннел, Смотрим на фото и убеждаемся еще раз. Драйвер и датчик Холла могут быть объединены в одну микросхему. Проследи хотя бы по дорожкам.
Alex SwanПросветленный (30376)
1 месяц назад
Поднятием напряжения проблема как раз решается, но надо вносить изменения в схему, крутящую двигатель (там бесщёточный, управляется многофазным драйвером)
в целом пустая затея, проще купить
в целом пустая затея, проще купить
О'Коннел
Ученик
(98)
Alex Swan, поднятием напряжения проблема решается, но увы незначительно! Кулер на 0,3А при 10В молотит в разы сильнее, чем 0,15А при напруге 17-18В (хотя при этом ток доходит примерно до 0,22...0,24А)
altlisek
(247573)
1 месяц назад
при доматывании увеличивается КПД обмотки. Но примерно на столько же увеличивается её сопротивление.
поэтому эффекта почти никакого
Если перемотать более толстым проводом плюс сто витков, то мощность чуть увеличится. Но в правильных моторах медь полностью заполняет окна в железе и возможность такой жирной перемотки отсутствует.
Можно поднять напряжение. Но опять же, в правильных моторах напряжение и так поднято под завязку, так что железо намагничено до предела и больше не захочет. Ну, может, процентов десять добавится за счёт двойного уменьшения срока службы
)
поэтому эффекта почти никакого
Если перемотать более толстым проводом плюс сто витков, то мощность чуть увеличится. Но в правильных моторах медь полностью заполняет окна в железе и возможность такой жирной перемотки отсутствует.
Можно поднять напряжение. Но опять же, в правильных моторах напряжение и так поднято под завязку, так что железо намагничено до предела и больше не захочет. Ну, может, процентов десять добавится за счёт двойного уменьшения срока службы
)
О'КоннелУченик (98)
1 месяц назад
Очень хороший ответ!
По поводу железа у меня кстати тоже вопрос был, просто забыл его озвучить.
На удивление в имеющихся моторчиках место в окнах имеется, и помимо домотаных 100 витков туда можно еще по 100 витков домотать...НО, как вы и сказали, железо скорее всего и так "намагничено до предела" и ощутимых результатов не будет(
По поводу железа у меня кстати тоже вопрос был, просто забыл его озвучить.
На удивление в имеющихся моторчиках место в окнах имеется, и помимо домотаных 100 витков туда можно еще по 100 витков домотать...НО, как вы и сказали, железо скорее всего и так "намагничено до предела" и ощутимых результатов не будет(
Дмитрий Низяев
(833294)
1 месяц назад
Заменить на более толстую проволоку.
Заменить выходные транзисторы, либо добавить их к существующим.
Заменить выходные транзисторы, либо добавить их к существующим.
Похожие вопросы
Кто разбирается, подскажите, что нужно сделать с обмоткой: домотать, отмотать, перемотать, увеличить сечение провода намотки и т.д., чтобы увеличить производительность/обороты?
И вообще что будеть происходить в каждом отдельном случае (при домотке, при отмотке, при увеличении сечения провода с сохранением/увеличением/уменьшением числа витков)?
Пробовал домотать по 100 витков в каждой секции - никаких изменений не заметил(((
P.S.
- Поднятием напряжения проблема не решается.
- Аналогичный кулер, но на 0,3А, производительнее минимум в 6 раз! (может и больше). Но цена кусается, 1000...1500руб/шт