Автопроизводители возвращают физические кнопки и регуляторы в авто. Услышали все таки людей?

Японская компания Subaru вновь оснастила свой среднеразмерный внедорожник Outback физическими кнопками и ручками, что стало приятной новостью для многих водителей.

Hyundai делает ставку на физические кнопки: «Дизайн должен помогать людям».

Это свидетельствует о том, что автопроизводители начинают прислушиваться к потребителям, отказываясь от громоздких сенсорных экранов и возвращаясь к тактильным элементам управления. Tesla, например, зарекомендовала себя как компания, которая скрывает основные функции в сложных сенсорных интерфейсах, включая экранные кнопки для поворотников и открытия перчаточного ящика. Однако даже Tesla начала учитывать мнения пользователей и перешла к использованию физического индикатора в своей последней модели Y.

Потребители уже давно высказывают недовольство по поводу сенсорных экранов, которые не только неудобны, но и могут отвлекать водителя. Пользователи сети выразили неподдельную радость по поводу новых физических циферблатов и ручек Outback, отмечая, что многие автопроизводители зря пытались подражать Tesla, убирая ручки и переключатели.

Subaru не единственный производитель, который пересматривает описаную тенденцию. Hyundai также объявила о намерении сократить зависимость от экранов, а Volkswagen заявил о возвращении физических кнопок для важных функций. Главный дизайнер VW отметил: «Это машина, а не телефон».

А то все кинулись в крайность ..которая совсем оказалась отстойной...но ради хайпа и моды эти разработчики даже не задумались а как оно будет работать в реальности в авто.