Проблема с КПП Урал ИМЗ 8.103-10 Помогите.
ВО время ремонта мотоцикла, резко перестали втыкаться 1, и нейтральная передача, покатал по вбивал все что можно делал без разбора. подмечу что в мотоцикле был ооочень маленький уровень масла, и на нем не ездили месяцев 10 точно. недавно поставил новый тросс сцепления. и при включении правого поворотника загорается красная лампа на приборке.
Ответ удалён из-за нарушения правил сервиса Галиматья с горшка.
✅ Что делать? Пошаговая рекомендация
1. Проверьте сцепление
Убедитесь, что при выжатом сцеплении диск полностью разъединяется.
Попробуйте отрегулировать трос сцепления , следуя заводской инструкции.
Если не помогло — снимите крышку картера и проверьте состояние дисков и муфты сцепления.
2. Проверьте уровень и качество масла в КПП
Залейте свежее масло , желательно мотоциклетное (SAE 10W-40 или 15W-50) .
Дайте поработать двигателю немного, затем попробуйте переключить передачи снова.
Можно добавить масло с присадками для редукторов (например, Liqui Moly Getriebeoil).
3. Попробуйте включить передачи при заведённом двигателе
Иногда при холостом ходе легче включить передачу.
Аккуратно покачивайте рычаг переключения, одновременно чуть двигая мотоцикл взад-вперёд.
4. Проверьте проводку и массу
Прозвоните все контакты поворотников.
Проверьте общий минусовой провод (массу) на двигателе и раме.
Очистите клеммы, проверьте целостность изоляции.
5. Проверьте генератор и диодный мост
Напряжение на аккумуляторе должно быть около 13.8–14.5 В при 3000 об/мин .
Если меньше — проверьте генератор, диодный мост и регулятор напряжения.
🔧 Если ничего не помогает — вероятна разборка
Если после всех вышеуказанных действий передачи по-прежнему не включаются , скорее всего, нужно:
Снять правую крышку картера и осмотреть механизм переключения.
Проверить состояние барашка переключения , вилок, подшипников.
Возможно, потребуется полная разборка коробки передач .