АКТУАЛЬНЫЙ (НЕ МАШИНА АДАМА КАДЫРОВА. И ТЕМ БОЛЕЕ НЕ СПОРТКАР) транспорт будущего.

я вижу полностью пластиковый автомобиль максимум на 4 человека + 200кг груза, пригодный к пересборке прямо на улице. Унифицированные крепежи для всевозможных модулей (их там всего 4: 1 мотоколЁса, 2 батареи, 3 элементы конструкции, 4 салон).

-=-

Уникальной особенностью такого транспорта должна стать модульность. Нужна машина на 4 места = 4 сидушки и весь салон. Нужен грузовиЧОК = снимай 2 задних сиденья и заднюю часть крыши. Захотел трайк = снял и переставил нужное. Нужен электромопед = делай.

ВСЕ РУКАМИ ПРЯМО НА УЛИЦЕ. От моноколеса до полноценной легковушки и минигрузовика.

-=-

Жизнь ЛЮБОЙ персональной машины это всреднем 2 пассажира на 100-400км в день.

Раз в месяц допустим 4 пассажира и 200кг груза на шашлЫк\рыбалку\дачу слинять.

А все остальное время это 100км на одну тушку каждый день.

В городе заряжается от троллейбусных линий (там подъемные рога "модуль зарядки" сзади стоит). На батарейке проедет 50-100км (в городе и 10км батарейки хватит).

-=-=-=-

Это ПЕРСОНАЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ недалекого будущего. ДИЗЕЛЬ это грузовик. МАШИНА АДАМА КАДЫРОВА это представительный класс.

А все остальное это миниатюрный модульный электротранспорт малых габаритов. Зимой греется от троллейбусной запитки пока едет дом\работа\дом.

Есть что добавить?

Спасибо.