постоянно вылетают свечи зажигания на двигателе ВАЗ 2103.

попробуйте сделать капитальный ремонт двигателя! думаю поможет!

отрегулируйте качество смеси на карбюраторе

Причина в том, что это уже хлам, пора на свалку !

ПОршневую менять 100 процентов%%%

Скорее всего перебои из-за неправильно установленного зажигания, а нагар в следствии сильного износа сальников клапанов, синий дым из глушителя подтвердит мою догадку.

Маслосъёмные колпачки.

Чёрный нагар - очень богатая смесь. Разрегулирован карбюратор. Если чихает глушитель - очень позднее зажигание. Смесь догорает в глушителе. Начинать надо с регулировки зажигания.

В первую очередь на диагностику, карбюратор ремонтировать.

Чёрные свечи признак переобогащённой смеси. Перво-наперво попробовать карбюратор промыть и отрегулировать.

Может вы залили солярку? Так тоже бывает. Однако дна из причин черного нагара (сажи) - слишком богатая смесь или недостаток воздуха. Выстрелы в глушителе из-за того-же и стреляет там когда остатки смеси смешиваются с воздухом. Глушитель может сосвсем и разорвать! Чихи в карбюратор из-за слишком раннего зажигания - впускной клапан неуспел закрыться или он прогорел или треснул. Ну и т. д последовательно далее.. . Проверяйте всё методом исключений причин. В вашем двигателе заморочек нет. Удачи!

У тебя похоже идет подсос воздуха через прокладки всасывающего коллектора, поэтому очень богатая смесь. Основание корб-ра деформируется и выгибается дугой. Сними карб и шлифани на камне. По задирам сразу будет видно есть деформация или нет. Шлифуй, меняй прокладки, езжай, а на снобов наплюнь. Тройка классная была машина в свое время.

Капиталку надо делать и машинка запает! Масло кидает на свечи, возмозно кольца устали, сальники клапанов... вскрытие покажет...

Причин море, могу их сутками перечислять. Смотри карбюратор, уровень, держит ли игла, почисти его. Также зажигание, какая искра, в каком состоянии контакты. Чихает и стреляет?? ? Но сперва, проверь, правильно ли стоят провода в трамплере, порядок 1243, по часовой. Что с клапанами, регулировка их. Может какой прогорел? Замерь компрессию, компресометром. Это для начала. По причинам могу книгу написать, а по устранению неполадок, брошюрку! Удачи!

попробуй конденсатор на трамблере заменить, тока покупай несколько новых сразу (брака очень много) а еще лучше совдеповский попробуй найти (до 1990 г. в) бегунок тож замени до кучи.