Денис Кутепов
Гуру
(3488)
14 лет назад
обычно снимается заглушка с торца педали, отвинчивается контрагайка, по часовой или против часовой стрелки хависит от того правая педаль или левая, снимается стопорная шайба, отвинчивается конус в те же сторону что и гайка, снимаютя подшипник, снимается педаль с оси, всё промывается в керосине, набивается солидолом и опять собирается ...ничего сложного ...а, каретка разбирается с помощью специального ключа или бородка, снимаются педали, свинчивается заглушка, выкручивается контрагайка, снимается стопорная шайба, потом конус ...ну вощем всё как на педали устроено ..
Источник: надеюсь помог ...