Установка сабвуфера в ВАЗ 2114, стелс.
Подумываю к лету подготовить музычку в машинке, нужно бы сабик. Хочется стелся, чтоб места не занимал. А то вдруг запаску менять.
Вопросы следующие:
1) У кого уже стоит стелс корпус, какие размеры? если можно схемой. Какую фанеру по толщине взять?
2) Какой динамик поставить? Особо дорогой не надо, так лишь обьем создать. Что скажите пойдет ли в стелс такой Kenwood KFC-W112S (12 дюймов, 800 макс, 250 номин. ) [ссылка заблокирована по решению администрации проекта]
и еще рассматриваю такой саб: [ссылка заблокирована по решению администрации проекта]
Лист фанеры 20мм 150 на 150 стоит 1200-1500 руб. А готовый стелс будет стоить в пределах 2000.Есть ли смысл покупать фанеру и конструировать ящик? Ведь помимо фанеры понадобятся куча вспомогательных материалов, таких как: пва, эпоксидная смола, герметик высокой плотности (авто стекольный или шовный), карпет, клей для карпета, саморезы, клемник и свободное время. Самое главное подобрать корпус который по объему совпадал по заводским параметрам сабвуфера. Тем более производитель сабов не привязывает своё изделие к конкретному объему, и допускает разброс. У меня этот разброс составляет от 19 до 36 литров. Только вот Вам совет, не покупайте корпус с фазоинвертором. Настроика частоты фазоинвертора на таких корпусах настроена ни на что. Есть вероятность, что Вы не получите максимальной отдачи а в худшем случае получите свист. А настроить самостоятельно бывает порой сложно. Так что мой Вам совет: покупайте готовый и обязательно закрытый ящик. Так даже лучше для качественного баса, а не для долбежки.
Ivolga Drive 12F недорогой довольно неплохой дин, а корпус расчитывать надо как попало не получится. Фанеру лучше брать от 20 мм, на мощность динамика можно не смотреть, враньё. Хочешь максимальной отдачи от саба, запили бандпасс
ответ не по теме через 10 лет слегка оглохнешь голубочки во внутреннем ухе не восстанавливаются