Почему сердечник электромагнита изготавливают не сплошным, а из набора отдельных стержней, пластинок?

Для снижения потерь энергии на нагревание сердечники электромагнита выполняют из набора листов специальной стали.

Потери энергии в катушках
При прохождении переменного тока по соленоиду со стальным сердечником, кроме потерь мощности и энергии на нагревание проводов, возникают дополнительные потери в стальном сердечнике . Это обстоятельство весьма существенно, так как почти все электрические машины - генераторы и двигатели, трансформаторы и т. д. - представпяют собой в той или иной мере катушки из проводов, намотанных на стальные сердечники .
Дополнительные потери в стали разделяются на два вида: потери от вихревых токов и потери на гистерезис. Если какой-либо массивный проводник находится в переменном магнитном поле, то в самой его толще возникают замыкающиеся по кругу вихревые токи, которые нагревают этот проводник и тем самым вызывают дополнительные потери . Эти потери будут тем больше, чем больше поперечное сечение массивного проводника.
Для уменьшения потерь на вихревые токи стальные сердечники электрических машин выполняются не из массивной стали, а из стальных листов толщиной 0,35-0,5 мм, изолируемых друг от друга или слоем лака, или тонкими бумажными листами .
Кроме того, листы, из которых набираются сердечники машин, изготовляются из специальных сортов так называемой легированной стали, обладающей большим активным сопротивлением по сравнению с обычной сталью .
Потери на гистерезис связаны с тем, что при прохождении по катушке (соленоиду) переменного тока происходит перемаг-ничивание стали сердечника и на это затрачивается некоторое количество энергии . Внешним выражением затраты энергии на перемагничивание является нагрев стали .
С целью уменьшения потерь на гистерезис для изготовления сердечников электрических машин применяются только специальные сорта стали, обладающие соответствующими магнитными свойствами и носящие название электротехнической стали. Сумма потерь на гистерезис и вихревые токи при работе электрических машин и трансформаторов называется потерями в стали.