Куда заливать и как правельно менять охлаждающую жидкость?

Question

Куда заливать и как правельно менять охлаждающую жидкость?

drsergiyi Ученик (26), на голосовании 12 лет назад

Много гуглил и нечего толком не понял,все говорят по разному:кто то говорит что перед сливом ОЖ нужно открывать крышку расширительного бочка,кто то говорит что открывать надо крышку радиатора,кто то говорит что обе крышки надо откручивать а за тем откручивать сливную пробку,так какую же крышку в конце концов нужно откручивать?
Идем дальше кто то говорит что заливать ОЖ нужно в радиатор,кто то заливает в расширительный бочок,какая крышка и в каком случае должна быть открыта или закрыта,как избежать воздушной пробки,короче говоря прошу ответить человека знающего,а не сочинять или писать на угад,прошу полного и понятного руководства действий.

Answer 1

В идеале надо слить по возможности всю старую, открыть пробку радиатора, есть пробка в блоке цилиндров, пробка снизу радиатора. имей ввиду что и в печке жидкость. Затем желательно промыть систему водой, и снова слить. Закручиваешь сливные пробки, заливаешь в радиатор, затем раза два - три погонять жидкость и снова долить, чтобы все пробки воздушные выгнать

Answer 2

Открой крышку радиатора откручивай сливную пробку и сливай в ёмкость подставленную под слив. После полного слива ОЖ закручиваешь пробку снизу и заливаешь новую ОЖ через пробку радиатора. В расширительный бачок на 2/3 заливается ОЖ и можете ехать. Счастливого пути!

Answer 3

марка авто нужно для правильного заполнения системы охлаждения. а сливать надо с открытыми крышками радиатора и расширительного бочка. а главное с блока двс тоже надо пробку открыть или кран тоже от марки зависит. у многих япошек и корейцев расширительные бачки имеют функцию расширения и заполняются после того как машина прогрелась и из радиатора выдавливает в него а когда остыла обратно засасывает .у немцев просто бочек с него поступает жидкость во всю систему также и у русских и америкосов .если на радиаторе есть крышка и бочек вдобавок то скорее всего это кореец или японец тогда с расширительного бачка не сольёшь его надо самого снять и в перевёрнутом виде слить. в общем гадать можно много надо знать что-за машина))). а заливай медленно с перекурами чтобы пробки не было если не знаешь где находится сапун для стравливания или принцип спускания воздушных пробок))))))

Answer 4

На блоке не на всех есть сливная пробка. Отверни пробку внизу и крышку вверху рад-ра и сливай. В блоке немного останется, но это не страшно. С расширительного тонким шлангом подсосом сливаешь. После слива заливаешь свежую ОЖ в РАДИАТОР под пробку, закрываешь, заливаешь в расширительный на 2/3 уровня. , заводишь, греешь. После срабатывания вентиллятора даёшь на 5-10 сек высокие, до 5000 обороты, доливаешь в расширительный до уровня, опять газуешь и смотришь уровень, доливаешь, если надо.