Почему в метро эскалатор на одной станциий поднимается вверх с правой сороны, а на другой - с левой?

Каждый эскалатор в метро стараются одинаковое время использовать на подъем и на спуск пассажиров, для более равномерного "износа" наверное. Конечно, если это позволяют людские потоки. Дело в том, что при строительстве станций приходится учитывать наличие коммуникаций под землей, объектов снаружи и просчитывать людские потоки.
Иногда наиболее эффективно пропускать поток вверх с правой стороны, иногда с левой, но если выход более-менее симметричен, - то стараются переключать эскалаторы на подъем то с левой, то с правой стороны.
Таким образом на то какая сторона работает на подъем (в основном) влияет первоначальный расчет и проект станции метро. "Выбои" возможны из обычного поведения эскалаторов в случае ремонтов, аварий, и других чрезвычайных происшествий.