Картина Николая Ге "Перевозка мрамора в Карраре", почему наездники управляют волами, сидя спиной к их головам?

Скорее всего, погонщики быков следили за состоянием верёвок (их натяжением и целостностью) , которые с одного конца опоясывали мраморную глыбу, а другими концами привязывались к быкам. Если натяжение верёвок ослабевало и расстояние между быками и глыбой уменьшалось, то погонщики подгоняли быков, таким образом восстанавливая натяжение верёвок, иначе глыба могла бы "поехать" на быков, что могло бы привести к трагедии. При сильном же натяжении верёвок быков притормаживали. К трагедии мог бы привести и обрыв хотя бы одной верёвки, поэтому погонщики следили и за состоянием верёвок.
Ещё они могли следить за падением глыбы с вершины скалы (добыча мрамора велась по вертикали) . Осколки мрамора также представляли опасность.

Похоже, что глыбу с горы спускали на специальных санях с полозьями (на дороге видны неглубокие канавки, по которым и спускались сани с глыбой) . Вероятно, полозья чем-то смазывались для лучшего хода. Во избежание трагедии, погонщики, сидя к нам спинами, а лицами - к саням с глыбой, и следили за тем, как спускаются сани.