перечислите пожалуйста достоинства и недостатки применения САПР в машиностроении

Преимуществ много, иначе бы это не стрло повсеместно использоваться. Основными из них являются: сокращение времени на создание чертежа, возможность получения чертежей высокого качества (хорошо читаемых), возможность быстрого получения большого количества копий, облегчение часто очень нудной и утомительной рутинной работы по хранению чертежей, по поиску чертежей, по внесению изменений в чертежи и т.п.
Мне приходилось работать в лёгких САПР (компас, ауто-кад) но даже они очень помогают конструктору. Куда больше возможностей дают тяжелые САПР (юниграфикс, про-инженер).Можно строить трехмерные виртуальные конструкции, нагружать их виртуальными же нагрузками и видеть где и какие возникают напряжения и деформации, можно продувать модели в виртуальных аэродинамических трубах!!! и еще много чего. Это круто!!! (пока о таких только слышал).
Только восприятие с экрана монитора не такое как с листа ватмана на кульмане. Это можно отнести к недостаткам.
Необходимо сказать, что САПР могут существенно помочь деятельности инженера, но процесс проектирования, вынашивания идеи -творческий процесс -происходит в голове инженера (не в компьютере).