Шланг сапуна 21053
Для чего бывший хозяин его убрал? Он ничего не знает про свой авто, даже какие жидкости залиты и когда - ни одной емкости нет - про это я даже и не стал спрашивать...
Вернемся к шлангу. Многие его снимают. Но кроме засорения карбюратора и воздухоочистителя с фильтром есть еще причины?
И сразу еще вопрос)). Так же не установлена гофра (обычно алюминиевая) от воздушного фильтра которая идет. Вроде как зимой ее убирать - никакой пользы и даже наоборот. Или все таки так надо?))
Шланг убирают, когда через него начинает масло бросать в карбюратор. Правильно делают, он эффективен на идеальном движке, в целом особых преимуществ этот шланг не даёт.
Гофру на зиму лучше поставить, так как машина зимой на сильных морозах быстрее выйдет в нормальный режим работы мотора, за счёт подогрева воздуха теплом от выходного коллектора.
движку каюк, поэтому он шланг и выкинул.
готовь деньги на капиталку
Любит дышать картерными газами и масло доливать. Смотри, если сапунит сильно, то делай двигатель, не травись сам и не трави пассажиров, да и на масле сэкономишь.
Гофра нужна для подогрева всасываемого воздуха, что бы не обмерзал конденсат и от температуры этого воздуха особенно в мороз, сильно зависит качество смеси и температурный режим, если его нет, расход топлива может быть выше при - 20 например.
В идеале ДА НАДО но в наличии ЩИТКА на вып. коллекторе куда гофру крепить надо я СОМНЕВАЮСЬ...
(О ГОФРЕ)...
ну шланг надо на место поставить... если из него дымит сильно -меняй кольца, чини движитель...