Из-за чего ломается граната в автомобиле и как этого не допустить?

следи за пыльником и будет счастье

Внутренняя или наружная? Просто шрус тоже называют гранатой. Помимо попадания абразива из-за рваного пыльника, шрус не любит, когда на машине буксуют при полностью вывернутом колесе.

Из-за разрушения пыльника и вымывания смазки брызгами из луж. Песок и грязь разрушают шарнир не хуже болгарки. Следи за пыльниками! Ну и не напрягай валы при вывернутых колёсах (не стартуй резко, не буксуй)...

Основная причина - разрыв резинового пыльника и вследствие этого попадание песка, воды, пыли и т. д. Если пыльник порвался то смазка сразу вылетает из гранаты. После того как пыльник порвался, а лучше конечно этого не допускать, нужно сразу же снять гранату, промыть, смазать и установить на место. Лучше использовать дорогую смазку Манол или корейскую, производства GS oil она называется Golden Perl.

От избытка смазки при рваном пыльнике.

Они все правы но есть ещё один нюанс при регулировки схождения некоторые мастера от лени схождение регулируют рулевые тяги только с одной стороны и от этого руль в одну сторону мало а в другую больше положенных градусов для шруса это можно узнать так при повороте до упора ту или иную сторону если больше тогда шрус стучит тук тук