Что лучше - Ниссан Террано или Рено Дастер?

Question

Что лучше - Ниссан Террано или Рено Дастер?

Alex Просветленный (21706), закрыт 6 лет назад

Answer 1

Мореход Искусственный Интеллект (631028) 6 лет назад

У Ниссана в линейке нет дизеля. Товарищ купил Терано 2,0 л, бензин, а я Дастера 1,5 л TDI Так он меня на гору не догоняет хотя у него 140 кобыл, а у меня 110. По снегу и грязи тоже отстает. Хотя по прямой шпарит хорошо

Андрей МезинцевУченик (112) 6 лет назад

потому что крутящий момент у дизеля выше, чем у бензина, а это по сути сила, с которой колесо проворачивается
только вот когда придёт время обслуживания ваш друг на террано значительно сэкономит по деньгам, да и и из-за качества топлива на заправках ему меньше переживать

Мореход Искусственный Интеллект (631028) Андрюха я уже не первый дизель эксплуатирую и не первый год, проблем не возникало.

Answer 2

леон симбирский Знаток (264) 6 лет назад

ничего

Answer 3

kon mal Искусственный Интеллект (203629) 6 лет назад

Хундай Крета.

Сергей БедаревМудрец (12040) 6 лет назад

нисколько не крепче

kon mal Искусственный Интеллект (203629) Не факт. Народ пока доволен.

Answer 4

Мышкин мы Князъ Просветленный (44136) 6 лет назад

Ниссан. Название престижнее :)

Answer 5

МУТАЦИЯ Искусственный Интеллект (587914) 6 лет назад

более стильный и продуманный в деталях Ниссан не уступает Дастеру в мощности и проходимости, но стоит дороже.

Андрей ОсовскийУченик (102) 6 лет назад

насчёт стоимости вы не совсем прав. Дастер сильно подорожал, при этом оснащение лучше не стало
и по сути террано более выгодная покупка в плане соотношение цена и то, что получаете

Answer 6

Дольф Моторкрафт Искусственный Интеллект (335641) 6 лет назад

Дустер

Answer 7

Смотря какие двигатели интересуют, концерн то один

Answer 8

Граф ДеЛяХерр Искусственный Интеллект (176188) 6 лет назад

Японский Ниссан Террано 2.7 л, 100 л. с., турбодизель, АКПП, полный привод (4WD) последний был выпущен в 08.1995году.. То что сейчас выпускается в Валенсии никакого отношения к ниссану не имеет. Это давно уже рено. Так что покупайте копию румынской Дачиа Дастер с дизелем 1.5л

Sergey MorozovИскусственный Интеллект (113433) 6 лет назад

Еще как имеет))) Рено-ниссан это один концерн.

Граф ДеЛяХерр Искусственный Интеллект (176188) Пох что это не нисцан а рено- Педры с Хуанами в солнечной Валенсии делают это корыто ну очень плохо. И сравнивать его с рамным джипом Террано I с вечным дизелем TD27T как то некорректно. Даже пиндосы полностью скопировали его следующую модель Террано II(в Японии он называется Ниссан Мистраль) - и даже с его легендарным дизелем. И назвали Ford Maverick.А что -хороший маркетинговый ход- копировать удачные машины -Сузуки Эскудо (праворульная Витара) это Шевроле Трекер

Answer 9

по салону чуть лучше ниссан, но это стоит дополнительных денег.
По качеству и надежности - конструкция одна и та же из одних и тех же узлов. Предельно надежный автомобиль, там нечему ломаться. Жесткий оцинкованный кузов, неубиваемая подвеска, вечный двигатель.

Answer 10

Готов переплачивать за значок - бери Террано)

Answer 11

Алехандро Искусственный Интеллект (374138) 6 лет назад

Дастер даже внедорожник))

Answer 12

Андрей-80 Оракул (75084) 6 лет назад

одно и тоже

Answer 13

По сути одинаковые, Террано можно взять в нормальном цвете. Что касается цены, то можно Ниссан взять выгоднее, если попадешь на хорошие скидки, особенно по программе трейд-ин, все остальное на вкус.

Answer 14

я за террано, потому что при том, что технически они схожи и очень надежны, только у ниссана лучше оптика (по опыту говорю), да и оснащение лучше будет

Answer 15

ниссан, а лучше икс трэйл, или какой-нибудь другой.

Answer 16

даже не читал коменты.... сравнить фуй с трамвайной ручкой.... дастер это пародия на машину а терано на внедорожник (но хоть бегает)

Answer 17

идея автомобиля-одна ...только кузова и шильдики фирм разные... начинки те же, воздуховоды в Ниссане прямоугольные в Дастере круглые и Ниссан стоит дороже. в журнале За Рулем была статья про сравнения этих авто найди и почитай ..там даже с цифрами показаны выкладки эксплуатационных расходов и кузовной ремонт