вождение мототехники в повороте.

пару раз упадешь и научишься

Зависит от поворота. Если крутой, то заблаговременно притормозить. Сбрасывать ли передачу- это зависит от возможности двигателя и КПП (если тянет небольшую скорость на 4-й, то проблем нет). Если не особо крутой поворот, то продолжить движение. Главное не тормозить и не сбрасывать передачи во время поворота (в любом случае).

зависит от поворота, скорости, какая на данный момент передача, дорожного покрытия, ситуации на дороге и самого мотоцикла.

Рано тебе еще ездить с такими вопросами. Передача выбирается исключительно под скорость и возможности двигателя. Может там поворот плавный с радиусом в 200-300 метров, а может такой крутой что почти останавливаемся. Двигатель может быть высооборотистый, а может у тебя круйзер, который с 1000 оборотов тащит как паровоз. Вводных данных очень много чтобы выбрать оптимальную передачу.

Учись сбрасывать скорость и оттормаживаться до поворота, как будто на скользкой дороге.
Если отормаживаться сначала передним, то мот клюёт носом и поворот проходит по меньшему радиусу.
Комфортную и безопасную скорость в повороте определишь сам...

Не нужно, можно выжать сцепление и держать его при этом немного на тормоз нажимать, как скорость снизиться, то можно первую, вторую или третью скорость включить.. Если поворот не крутой и на трассе, то можно не переключаться, если скорость меньше 45 не упала, ну или третью переключить.

начни с велосипеда, там тоже перед поворотом скорости сбрасывают, может тут спросить как поворачивать и что делать при езде на велике)))