Почему общественный транспорт бывает полностью забит людьми, и как эту проблему решить? Какие варианты? (нормальные)

Question

Почему общественный транспорт бывает полностью забит людьми, и как эту проблему решить? Какие варианты? (нормальные)

Лука Лукич Новичок (0), закрыт 1 год назад

Answer 1

Развивать общественный транспорт. Например.
1). Выделять полосы для автобусов на проезжей части. (Движение автобусов меньше будет зависить от пробок).
2). Создавать трамваи, метро и др городской рельсовый траснпорт вместо автобусов - он может больше пассажиров перевозить чем автобусы.
3). В "часы пик" увеличить частоту графика транспорта. т.е. на линии ставить больше транспортных средств.
4). Использовать более вместительные средства - двухэтажные автобусы, "гармошки", трамваи-сцепки и т.п.
5). Улучшать общую инфрастуктуру - обновление остановок, мобильные транспорные приложения и т.д.

Answer 2

Klim Искусственный Интеллект (280937) 1 год назад

Вариант один строить дороги и развивать страну, а они хотели уверовать и что?

Лука ЛукичНовичок (0) 1 год назад

Согласен с первым, а кто и во что уверовать хотел?

Klim Искусственный Интеллект (280937) Дитя Мира, они знают..

Answer 3

Topgosu Просветленный (27576) 1 год назад

больше автобусов. отменить приватизацию

LoverМастер (1178) 7 месяцев назад

А причëм здесь приватизация. Как раз монополия ухудшает качество услуг. Чем больше игроков на рынке, тем лучше и качество. Потому как у вас есть выбор

Answer 4

Василий Кабалевский Искусственный Интеллект (128719) 1 год назад

Забит обычно студентами после занятий. Выдать каждому по самокату.

Лука ЛукичНовичок (0) 1 год назад

Не всегда, вечером бывает и бабками и прочими людьми

Василий Кабалевский Искусственный Интеллект (128719) Дитя Мира, Не знаю. Со времён ссср помню было такое. Сейчас транспорта валом и маршрутки и коммерческие автобусы и муниципальные троллейбусы и автобусы. Бабки может летом с огородов возвращаются. Зимой их не видать.

Answer 5

Merovingian Искусственный Интеллект (218345) 1 год назад

заталкивать больше народу

Лука ЛукичНовичок (0) 1 год назад

Не вариант, я был в этом аду

Answer 6

У нас в городе, это собрались решить просто - поднять стоимость проезда с 32-х рублей, до 52-х.
Ну а перед этим, в части автобусов убрали почти все сиденья (что бы больше народа влазило). После скандала, оправдались - их сняли для ремонта.

Answer 7

Есть вариантов много просто некто не захочет создать обстановку современности. Сперва нужно смотреть сколько живут в городе людей( конечно много). Должны создаться подземные инфраструктуры 5 этапный метро в эту же остановку и обратно, например на одном остановке 5 метро станции. Должны создаться подземные скорые и пожарные дороги, пешеходные дороги в зимнее времена, подземные трамваи, электрички, автомобильные стоянки бесплатные а не платные! Кто живет в этом доме например должны быть бесплатные подземные гаражи, обязательно бесплатные бесплатные, ненужно зарабатывать нужно понять это все для людей бесплатные а не наживаться на этом! Если не создать подземные инфраструктуры то через 5 лет будет хана и пробки бешеные на скорых погибнут люди от пробки! Автобусы вообще не нужны после этой инфраструктуры!

Answer 8

Со снегом такая же проблема. Самые "умные" предлагают увеличить количество снегоуборочной техники. Хорошо было бы, если б снег выпадал равномерно, тогда одно и то же количество техники справлялось с его уборкой и всегда было бы загружено работой (вот только летом снег все равно выпадать не будет). Зато пасажиропоток можно сделать более равномерным. Надо увеличить цены на билеты в общественном транспорте в часы пик. Но это сразу приведет к возмущениям и люди из-за шумихи не поймут (не оценят) такой шаг. Поэтому надо сразу снизить цены на билеты не в часы пик, а потом уже, через некоторое время поднимать и в часы и не в часы пик. Пенсионеры, у которых нет бесплатного проезда, сразу отсеются. Пенсионерам с бесплатным проездом, надо эту льготу заменить на выдачу денег для проезда в транспорте (будут вообще дома сидеть или пешком ходить, чтобы экономить). Малоимущие слои населения во главе со студентами пересмотрят графики своих поездок. Это простое решение, не требующее особых затрат.

Можно и количество общественного транспорта безболезненно увеличить в часы пик. На производстве можно видеть различные машины (бульдозеры, экскаваторы, буровые станки и т.д.) на базе одного и того же трактора. Так же можно видеть, что по дорогам ездят седельные тягачи (у Камаза подходящие размеры) с различным прицепным оборудованием (простой грузовой полуприцеп, рефрежиратор, трейлер, бензовоз и др.). Необходимо наладить создание пассажирских полуприцепов, которые бы работали только в часы пик, а в остальные часы седельный тягач будет другие полуприцепы таскать.