Нормально ли, что мотор сатсумы глушит на малых оборотах на первой или задней передаче?

Question

Нормально ли, что мотор сатсумы глушит на малых оборотах на первой или задней передаче?

qwert 12345 Ученик (99), на голосовании 5 месяцев назад

Сам мотор работает отлично, всё отрегулировано, закручено, настроено, но меня не устраивало, что машина не хочет двигаться по чуть-чуть, а если и добавлять газу, то машина прогазовывает и слишком быстро едет, я решил держать обороты в районе +- около точки движения, но максимально мало и машина вроде начинает ехать, но потом глохнет, тестил её много раз всё хорошо, но вот именно этот момент меня не устраивает.
Если кто знает, напишите пожалуйста.
Может это так и должно быть, я просто не асс в машинах

Answer 1

Палпутин Искусственный Интеллект (147733) 6 месяцев назад

дуй в категорию игры

Answer 2

трогаться надо С ГАЗОМ минимум 30% от максимума, а то и больше, если груженый или в гору...а не холостых... деревня!!!

Answer 3

все зависти от конкретной ситуации
мощность мотора
загруженость авто
в горку под гору
крутящий момент мотора
передаточные числа КПП
.......
не забивай голову - тупо трогайся с газом
или купи мощный ДИЗЕЛЬ

Answer 4

Вас не устраивает то, что Вы не умеете работать ногами? По сути Вы описываете именно эту проблему. Любой ДВС имеет какие-то обороты после пуска, установленные заводом. Если принудительно эти обороты опустить ниже, ему это не понравится. Сначала его начнёт трясти от Вас, а потом заглохнет. Почему он у Вас глохнет? Потому, что Вы это допускаете. Автомобиль начинает движение при объединении двух сил - мощность двигателя и коэффициент трения между дисками сцепления. Переборщите с мощностью - будете убивать сцепление. Переборщите с трением - двигатель будет глохнуть и ли будут провалы от значительного снижения оборотов при разгоне. Вот чтобы правильно трогаться и не глохнуть, нужно научиться держать эти 2 силы в нужном балансе. Ну и ещё вопрос - Когда Вы полностью отпускаете сцепление после начала движения?