Mail.ruПочтаМой МирОдноклассникиВКонтактеИгрыЗнакомстваНовостиКалендарьОблакоЗаметкиВсе проекты
Категории Все вопросы проекта Компьютеры, Интернет Темы для взрослых Авто, Мото Красота и Здоровье Товары и Услуги Бизнес, Финансы Наука, Техника, Языки Философия, Непознанное Города и Страны Образование Фотография, Видеосъемка Гороскопы, Магия, Гадания Общество, Политика, СМИ Юридическая консультация Досуг, Развлечения Путешествия, Туризм Юмор Еда, Кулинария Работа, Карьера О проектах Mail.ru Животные, Растения Семья, Дом, Дети Другое Знакомства, Любовь, Отношения Спорт Золотой фонд Искусство и Культура Стиль, Мода, Звезды Полный список Спросить Лидеры
Поиск по вопросам

Использования гидравлических тормозов Shimano MT200 в холодную погоду на велосипеде.

GUBER Профи (874), на голосовании 1 день назад
Хочу купить гидравлические тормоза Shimano MT200 (озон) я так понимаю это бюджетные, в планах использовать в погоду от +40 до -10 градусов езды до работы (4км) читал, что гидравлика при отрицательных температурах дубеет и вообще не любит холод, кто-то пользовался данными тормозами может сказать, как они себя ведут при прохладной погоде?
И MT200 сами регулируется по мере износа колодок или их нужно настраивать каждый раз?
Сейчас стоит механика 180 ротор и прямоугольные колодки местами их мало. До этого не пользовался гидравликой.
Голосование за лучший ответ
Тимофей Зуйков Ученик (142) 1 месяц назад
Регулироваться будут сами. Жидкость немного загустеет, но до -15 норм. НО на маркетрлейсах очень много палёной китайскойреплики этих тормозов, которые не понятно как будут себя вести
GUBERПрофи (874) 1 месяц назад
В отзывах по фото Shimano, но думаю можно и веломагазине местном поискать может найдётся хоть и не большой город (40к), главное чтобы без тормозов вообще не остаться при -10 т.к еду я по обочине трассы около 1.5км. Можно попробовать заказать через магазин думаю.
Профессор Оракул (84755) 1 месяц назад
Купи себе на зиму дешевый ашан-байк и катайся. За зиму нормальный велосипед убивается очень сильно - звёзды, колодки, переключатели, покрышки. Либо как вариант - ставь на зиму механику вместо гидравлики, не такой уж и большой объем работ.
GUBERПрофи (874) 1 месяц назад
Я зимой не ездию, у меня получается я ездию до первого образования гололедицы, как только она появилась на дороге я с велика слезаю. У меня оно как раз до -9 не образуется в городе. Брать 2-й велик ради зимы смысла нету мне, т.к у меня фэт.
Профессор Оракул (84755) GUBER, Забавно. У нас народ наоборот фэты покупает, чтоб зимой по снегу и льду гонять.
Сергей Искусственный Интеллект (287098) 1 месяц назад
Да, гидравлика работает вязко и ватно на морозе, это правда. В редких случаях могут из-за перепада температуры подтекать , при резком охлаждении сперва ручка проваливается и надо подкачивать (схватывание не с первого раза)

Я именно для этого купил комплект механики , чтоб на зимний сезон гидравлику убирать в ящик до лучших времен и "убивать" дешевую механику.


У меня тоже МТ200, оригинал (не подделка). Ничего плохого сказать не могу, нормальные, годные тормоза.

Но так получилось, что обратно я их ставить не стал , так и остался на механике. Удачная механика попалась , Tektro Aries. Понравились. И никакой возни с маслом, прокачкой, вообще по барабану им перепады температуры, работают даже на морозе легко и без затупов. Расходники (тросики) - копеечные. Да, у механики нет автоподводки колодок , как у гидравлики, но регулировать колодки часто не приходится, да и регулировка вся - это шестигранником винт со стороны колеса на один щелчок повернуть, и может быть тросик чуть-чуть регулировочным барашком, и все .


Мощности для городского "комутинга" - с запасом.
Похожие вопросы