Дополнен 1 неделю назад
клапан управления масляной шестерней ГРМ.
ЭБУ машины им управляет когда все нормально, подает разное напряжение от 0 до 5 вольт, тем самым регулирует перекрытие фаз.
У меня проблема с ЭБУ (был залит антифризом, выгорел, очистил спаял что мог, но часть платы сгорела), теперь машина дергается, клапан теперь или открыт или закрыт, видно на графике напряжения и графике положения, раньше было плавно.
Машина дергается сильно если я отпускаю педаль газа....
Хочу пока сгладить напряжение при его отключении, что бы клапан не резко закрывался, не чувствовать толчки мотора.