Подскажите Пежо 406 1.8 XU7JP4 16 кл 110л в чем может быть причина ?

Question

Ехал дал до 3000 на второй втыкать третью . Машина начала глохнуть и встала . Заводить 0, стартер крутит но даже не схватывает . Выключил зажигание откинул заднее сиденье думал насос снял заглушку провернул ключ на 2 положение послушать качает ли насос вроде качает звук есть но какойто тихий . Может ли быть это еще что не будь ? Если грм проскочил на 3 зуба схватовалаб она или нет ? Или катушка зажигания ?

aston_dbs · Accepted Answer

Гони на СТО

dmitrii_81801 · Answer

расскажи это все в сервисе  и то скажут оставляйте посмотрим)

user_302485676 · Answer

Если ваш Peugeot 406 с двигателем XU7JP4 перестал заводиться, возможные причины могут быть следующими: 
### 1. **Проблемы с системой зажигания**: 
   - **Катушка зажигания**: Если катушка неисправна, это может привести к отсутствию искры. Проверьте разъемы и целостность проводов. 
   - **Свечи зажигания**: Проверить состояние свечей, возможно, они изношены или загрязнены. 
### 2. **Топливная система**: 
   - **Топливный насос**: Хотя вы слышите его, убедитесь, что он действительно качает топливо. Проверьте давление топлива и фильтр. 
   - **Забитый топливный фильтр**: Это может ограничивать подачу топлива к двигателю. 
### 3. **Двигатель**: 
   - **ГРМ (газораспределительный механизм)**: Если ГРМ проскочил на зуб, это может привести к серьезным повреждениям, как правило, двигатель не запускается, либо работают все цилиндры с неправильным опережением зажигания, что вызывает глохание. 
   - **Проверка на посторонние звуки**: Если двигатели имеют механические повреждения из-за смещения ГРМ, вы можете услышать необычные звуки при попытке запуска. 
### 4. **Электрика**: 
   - **Предохранители и реле**: Проверьте предохранители и реле системы зажигания и топливного насоса. 
   - **Датчики**: Для старта двигателя необходимы корректные данные от датчиков (например, датчик положения коленвала). 
### Рекомендации: 
- Начните с проверки системы зажигания и топливной системы. 
- Визуально проверьте ГРМ - если есть подозрение на его повреждение, то лучше обратиться к специалисту. 
- Проверьте наличие ошибок в системе управления двигателем с помощью OBD-сканера для более точной диагностики.