Троит не заводиться ваз 2115 8 клоп
Приветствую всех, кто подскажет в чем может быть проблема,досталась мне машина ваз 2115 8 клоп, машина то заводиться то не заводиться,даже если завелась очень сильно троит,отстрелы в глушитель, по меняно в машине практически все
1:мозги вместе с косой взяты с рабочей машины.
2: дроссель
3: дмрв
4:датчики коленвала,холостого хода,дроссельной заслонки,температуры
5: катушка
6: стартер
7: монтажный блок
8:форсунки
9: пару видов свечей
10: брони провода
11: фильтр под баком который
12: зажигание раз 20 выставляли
Машина не в какую не хочет работать нормально, был один момент когда привёз её в сервис там сказали Может быть дело в форсунках привёз новые форсунки,машина завелась работала чётко, как часы, но глохла мастер сказал может в дмрв дело, через пару дней приехал снова туда хотел забрать домой, та же история троит глохнет на ходу отстрелы очень сильные в глушитель,подскажите пожалуйста в чем причина
Что такое "брони провода" и откуда там(в 2115) "клопы"?
Да и чудес не бывает,явно чего-то недоговариваешь...
Вы в каком дурдоме обучались???8 клОп...клАпан,8клАпанов...
Всё понятно, причину ты и не собираешься искать, тупо меняешь всё сподряд. Всё что ты делал и менял, это бесполезная трата денег и времени.
Выстави правильно метки грм, потом проверь подключение высоковольтных проводов и шков дпкв.
Или выстави по меткам и скинь фото как стоит шкив дпкв, моментально скажу причину.
Инжектор там простой как тапки, для запуска нужен только дпкв
Это в категорию Гороскопы, Магия, Гадания. Сервис смени там бараны работают
Исходя из вашего описания, проблема с мотором ВАЗ 2115 может быть вызвана несколькими факторами. Вот список возможных причин:
1. Проблемы с топливной системой: возможно, форсунки неисправны или давление топлива недостаточно. Проверьте форсунки, топливный насос и топливные фильтры.
2. Проблемы с воздушным или топливным фильтром: засорение фильтров может привести к плохому смешиванию воздуха и топлива.
3. Неисправности в системе зажигания: проверьте состояние свечей зажигания, катушки зажигания и проводов.
4. Проблемы с датчиками: датчики коленвала, холостого хода и другие могут вызвать неправильное смешивание воздуха и топлива.
5. Проблемы с дроссельной заслонкой: возможно, дроссельная заслонка дефектная или требует настройки.