Почему инструктор по вождению говорит, что руль на месте нельзя крутить? Хотя все основном говорят, что можно?

Потому что все - не инструктора.

Там по моему если в машине есть гидроусилитель руля то можно на месте, если нет то нельзя

он просто жалеет машину.

Учись крутить руль в движении быстро, ты ещё параллельно машину ставить не научился.

Резину дерешь

Можно крутить, инструктор колеса жалеет

Правильно учит!
Поворачивая руль на месте, большая нагрузка на весь рулевой механизм - блондинкам не понять.

На месте больше нагрузка на Гур, на рулевые тяги и больше износ резины. =)) но для легковушки это не принципиально. А вот выворачивать руль до упора нежелательно. А ещё и газовать при этом- тем более. Это более принципиальный момент. Если инструктор про это не говорил, то он "слышал звон, да не знает где он"...

Можно крутить, но во первых это трудно требуется много усилий не каждый провернет ,а самое главное он бережет резину или покрышки

Жлобяра он, жалеет шины и рулевое. Это учебная машина, нех её жалеть, за всё уплочено.

На месте крутить не правильно, инструктор прав, так как это больше нагружает наконечники да и вообще весь рулевой механизм. однако ехать ты можешь очень медленно. Попробуй ехать на полусцеплении.

Другой важный момент, почему не получается вывернуть руль, заключается в том, что твои руки не достаточно натренированы. Дело не только в мелкой моторике но и в мышцах, чтобы это исправить я придумал интересное и простое упражнение. Нужно взять руль, снятый с оси тоесть просто рулевое колесо, сесть и вращать его с перехватом, так, чтобы отверстие под рулевой вал не дергалось. А как будто было на оси. Это очень простое и полезное упражнение в разы эффективнее чем крутить руль который зафиксирован на подшипнике. Так как это упражнение тренирует ранее не задействованные мышцы и реально развивает мелкую моторику, ибо руль приходится реально хватать, иначе он упадет. Когда руль зафиксирован в него достаточно упереться ладонью. Поэтому такая тренировка менее эффективна.