Проблема с электрикой. Лада гранта.

Question

Достаточно странные вещи с ней начали происходит… На панели приборов напряжение при заведенном двигателе скачет от 11 до 13в. При длительной езде авто заводится, но чуть чуть постоит и всё, не подает признаков жизни. Аккумулятору года нету, качественный. В чем причина может быть? Заводил с «толкача» - заводится без проблем, думаю если бы проблема была в генераторе, то и вовсе не заводилась бы.

ru3neq · Accepted Answer

Если после длительной стоянки аккумулятор садится в ноль, то наверно надо искать утечку! бывает в генераторе диодный мост имеет дефект одного из диодов! и это может влиять на напряжение зарядки и разряд! Нужно включить в разрыв любой клеммы батареи амперметр и при всех выключенных приборах и закрытых дверях померять ток! Как правило более 100 ма не бывает, если всё норм!

aston_dbs · Answer

гони к электрику

user_318448329 · Answer

старик у тебя походу стартер косячит или масса где то фигово контактит глянь клеммы затяни

stas_shabalin_57 · Answer

мне кажется брат у тебя стартер чудит либо где-то масса плохая вот и приколы такие

gleb_kochergin_39 · Answer

генератор клеммы глянь может массой беда или щетки сдохли или провод где гниль

aleksandr_36927 · Answer

Плохая масса на кузов

user_319509099 · Answer

братан походу диодный мост в генераторе хана или реле зарядки глючит чекни щётки

user_4709626 · Answer

Затяни клемму на аккумуляторе. Проверь провода минуса на кузов

user_319509057 · Answer

братан походу у тебя реле зарядки мозга выносит либо масса хромает посмотри клеммы еще

dima_kuskov_78 · Answer

гену глянь может щётки сдохли или масса плохая клеммы и провода тоже дерни

user_319434757 · Answer

у меня у знакомого так же было там массой беда была глянь провода минусовые че с ними

noname_3436 · Answer

Монтажный блок под капотом отсырел и окислился весь.

user_319272590 · Answer

скорей всего реле или проводка мудрит генератор еще может диоды чудить чекани если не лень

user_319272391 · Answer

аккум живой а вот реле зарядки или генератор уже устали походу щетки проверь еще

user_319285477 · Answer

Проблема с колебанием напряжения на панели приборов и невозможностью завести машину после длительной езды может быть связана с несколькими причинами, даже если аккумулятор новый и заводится с "толкача":
1. Генератор  
   - Самый вероятный источник проблемы — неисправность генератора. Он может выдавать нестабильное или недостаточное напряжение (недозаряд), из-за чего аккумулятор не заряжается должным образом во время движения.  
   - Иногда генератор может работать, но вырабатывать нестабильное напряжение (11-13 В — это очень низкие скачки, нормальное напряжение при работе — около 13,8 - 14,4 В). Это вызывает разряд аккумулятора.
2. Реле-регулятор напряжения  
   - Отвечает за стабильность выходного напряжения генератора. Если реле неисправно — напряжение будет прыгать.
3. Провода и клеммы  
   - Проверьте клеммы аккумулятора, массу и провода, соединяющие генератор и аккумулятор. Иногда окислы, плохой контакт, повреждение изоляции или прогорание проводки вызывают перебои питания и зарядки.
4. Аккумулятор  
   - Хотя аккумулятор новый, не исключено, что он бракованный или разрядился из-за частых попыток запуска в условиях недостаточной зарядки.
5. Стартер и электрика  
   - Иногда стартер начинает сбоить при нагреве, что сказывается на запуске после продолжительной езды.
Что можно сделать:
- Проверить напряжение на аккумуляторе мультиметром при работающем двигателе — должно быть около 13,8-14,4 В.
- Сделать тест генератора на станции технического обслуживания.
- Проверить и очистить все клеммы и массу.
- Провести замер тока утечки, если аккумулятор быстро разряжается.
Скорее всего, проблема именно в генераторе или системе зарядки — даже если заводится с "толкача", длительная езда и скачки напряжения указывают на его нестабильную работу. Рекомендую как можно быстрее проверить генератор, чтобы не остаться в простое.

vladsnezhnij · Answer

Скорее всего регулятор напряжения, но по хорошему проверить ремень, и линию возбуждения

user_13786955 · Answer

Регулятор напряжения меняй.