Низкий заряд аккумулятора после запуска двигателя.
Люди, подскажите куда копать. Сразу после запуска двигателя ваз 2109 падает заряд аккумулятора, мерил мультиметром, где то примерно 12.7. Мерил напряжение на генераторе, примерно столько же. После того, как чуть нажму на газ и отпустить педаль, все приходит в норму. На аккумуляторе и генераторе напряжение становится где то 13.2-13.5 в. В чем может быть причина?
Проблема скорее всего связана с ремнем генератора или его натяжением. Если ремень слабый или изношен, он не передает вращение на генератор, и тот не выдает нужное напряжение при запуске. Когда нажимаешь газ, обороты двигателя повышаются, ремень лучше зацепляется, и заряд восстанавливается. Проверь ремень, его натяжение и состояние.
не надо никуда копать
Всё нормально, не ссы.
Судя по описанию — у тебя генератор начинает заряжать аккумулятор только после перегазовки, а сразу после запуска — даёт слабое напряжение. Это классический симптом.
Возможные причины:
🔌 Изношенные щётки генератора
— контакт слабый при низких оборотах → заряд не идёт.
После газа — появляется контакт → напряжение нормализуется.⚙️ Реле-регулятор (щёточный блок) глючит
— не сразу подаёт возбуждение на обмотку, пока не поднимешь обороты.🔧 Слабое натяжение ремня генератора
— буксует при запуске, особенно на холодную → генератор "просыпается" с запозданием.🔋 Грязные контакты массы или "+" провода
— плохой контакт между генератором и АКБ — особенно на старых ВАЗах это часто.
Что делать:
Проверь щётки (длина >5–6 мм, пружинят ли).
Посмотри на натяжку ремня — должен чуть "прогибаться", но не болтаться.
Прозвони провод массы от двигателя до кузова и от АКБ до генератора.
Если не помогло — замени реле-регулятор. Это недорого и часто решает проблему.
Хочешь — подскажу артикулы или аналоги по ВАЗ 2109.м