Заглушка вместо электромагнитного клапана? что она даст??

Поставил заглушку. Ушел провал при старте. При переключении передач не дергается, плавность. При нагрузке на гену обороты не проседают. У кого не спрашивал из продавцов автозапчастей на рынке, все советуют удалить клапан. Раньше менял носики ун, перепробовал все, при старте на 2000 оборотах авто почти глохла, не раз менял эпхх и клапан. После удаления вздохнул облегченно.

нормально все будет на слушай никого

Вернее чего не даст, в принципе никакой разницы, если не по горным дорогам не ездишь. Его суть: когда едешь накатом, но на передаче и в этом случае обороты двигателе больше чем на ХХ, в этом случае э/магнитный клапан закрывает подачу бензина в карб, значит нет расхода бензина. Только в этом.

повышение цо и больший расход топлива если речь идет про карбюратор