Дмитрий
Гений
(82490)
14 лет назад
Как проверить АКПП при покупке подержанного авто?
Итак, Вы решили приобрести подержанный автомобиль и хотите, чтобы на нем была установлена автоматическая коробка передач. Перед покупкой крайне важно знать, как нужно проверять АКПП, на что обратить особое внимание, чтобы не разочароваться после покупки и избежать крайне дорогостоящего ремонта за свой счет. Автоматическая коробка передач нуждается в тщательной проверке не только из-за потенциальной стоимости ремонта, а так же по причине высокой вероятности поломки вообще, сроков и сложности ремонта. Предлагаемые ниже советы позволят свести к минимуму вероятность покупки автомобиля с ”нехорошей” АКПП.
Проверку стоит начинать с текущего уровня масла, поэтому, поставив коробку в парковочный режим, достаем щуп, вытираем его и погружаем снова. Извлекли щуп, внимательно смотрите не только на уровень масла, но и на его консистенцию. На этот случай возьмите с собой светлую тряпочку, на ней лучше будет видно состояние трансмиссионного масла. Возможно три варианта. Первый. Цвет масла должен быть желтый, без признаков металлических примесей. Это самый лучший результат. Масло заливали как положено, не забывая менять его. Второй. Черный. Есть повод насторожиться – автоматическая коробка передач очень чувствительна к заливаемому маслу. Лучший вариант будет, если масло собирались вот-вот менять. А если же масло отдает горелым запахом, вежливо извиняйтесь, и ищите другой вариант покупки. Третий. Красный. Масло красного цвета может означать только две вещи: его залили прямо перед Вашим приездом или поменяли неделей раньше. Посмотрите в честные глаза владельца и задайте ему вопрос, почему в коробке масло красного цвета?
Если все в порядке – делаем тест драйв! Предварительно прогрев автомобиль, поставьте его на нейтраль, после чего включите задний ход (реверс) . Должно создастся ощущение, что машина сейчас покатиться назад, и хорошо работающая автоматическая коробка передач, при переключении с нейтрали, не должна издавать посторонних звуков (музыку в вашем потенциальном авто оцените после!) , и последующее движение автомобиля не должно сопровождаться рывками или толчками. То же самое проделайте с комбинацией drive и задней передачей. Аналогично, должна быть тишина и плавное движение. Теперь самая важная часть проверки: удерживая педель тормоза, сделайте: drive – reverse – drive. Если задержка включения передней передачи составляет полторы секунды и более, поищите другой вариант. Эта автоматическая коробка передач подлежит ремонту. Не стоит рисковать. Далее. Разгонитесь до 50 км/ч, и с согласования владельца сделайте kick-down. ”Здоровый” АКПП перейдет на пониженную передачу. Так же при разгоне до 60 км/ч посчитайте, до какой передачи разогнался автомобиль. Если вы на 3-й, и при переключении кроме плавного падения и возрастания оборотов двигателя Вы не слышали посторонних звуков, автоматическая коробка передач на этом автомобиле вполне пригодна для использования без начальных капиталовложений. Сильно изношенная или плохо-отремонтированная автоматическая коробка передач так же имеет свойство пробуксовывания - набор оборотов есть, а увеличения скорости нет. Плохой признак, даже если повторился единожды – поищите другой вариант.
Не жалейте времени на тщательную проверку, ведь автоматическая коробка передач - один из самых уязвимых узлов на современном автомобиле. Слишком большое количество деталей очень высокой точности необходимо для работы этого узла, ремонт которых, если Вы что-то упустили и поленились прокатиться, может Вам дорого стоить. Пообщайтесь с водителем, попросите его посидеть за рулем, посмотрите на стиль вождения, постарайтесь выяснить, в каких условиях эксплуатировался этот автомобиль.
Удачи в покупке!