Может ли пассажирский самолет(например Ту-154) сделать бочку или мертвую петлю?

ТУ-154 -изначально проектировался как ПАССАЖИРСКИЙ самолёт! Очень тяжёл в управлении, требует повышенной подготовки лётного состава и наземного обслуживающего персонала. Самолёт Ту-154 построен по аэродинамической схеме свободнонесущего низкоплана со стреловидным крылом (35° по линии четверти хорд) , Т-образным оперением с переставным стабилизатором. Расположение двигателей — заднее, что уменьшает шум в салоне и разворачивающий момент при отказе двигателя, но создает проблемы с «затенением» стабилизатора и двигателей на больших углах атаки и с задней центровкой, что приводит первоначально к помпажу и отказу боковых двигателей, затем отказу среднего, и к резкому уменьшению эффективности руля высоты. Самолёт попадает в режим глубокого сваливания и далее — плоского штопора, из которого без специального оборудования не выводится. Это главная причина невозможности выполнения фигур высшего пилотажа на данной машине.