Владимир Несуровый
Высший разум
(662883)
11 лет назад
Обычная история
конденсат собирается в датчике давления
и не дает ему открываться
по этому на холостых возрастает давление в топливной рампе и выдавливает уплотнительное кольцо
нужно снять датчик
отогреть его и удалить влагу с него
иначе все равно будет давить.
Павел
Гуру
(3553)
11 лет назад
Причем надо сделать срочно все манипуляции, что коллеги описали выше- иначе сгоришь на хуй!
Если не уверен что справишья своими руками на эвакуаторе ехай в сервис.