Трогаться со второй передачи.

Question

Поясните пожалуйста не вредно ли для а/м трогаться со второй передачи. У меня опель-комбо, 1,3 дизель с турбо, 75 лошадок.

prospero · Accepted Answer

Ну коль сцепления не жалко, то давай, трогайся со второй.

user_4731384 · Answer

Это даже рекомендуется, когда например, гололед. Чтобы не было пробуксовки. Ведь когда сила тяги превышает силу сцепления, машина будет буксовать, а если будете стартовать со второй, то машина на гололеде (или рыхлом снегу) тронется лучше.

vladimir_tupalov_1 · Answer

На казённых машинах все трогаются со второй, даже на бензиновом ГАЗ-53, - труда в два раза меньше, а сцепление казённое!

stasracer · Answer

1 передача и предусмотрена, чтоб использовать для трогания с места! Со второй зимой можно, если на льду проскальзываешь.

vadim_dudarev · Answer

дизелю - нормально, но смысла насиловать - не вижу...

aleksei_11031 · Answer

для дизеля нормально

alisa_lisa_124 · Answer

На механике не стоит, так как жжете сцепление и его ресурс быстрее истратится. А вот АКПП нормально. Там ничего не горит, но разгон медленный.

radiy88 · Answer

Если припрёт и с 3-й можно тронуться, но зачем?

roman_668 · Answer

снижаешь ресурс сцепления, но не намного. у опелей первая передача короткая. я думаю можно, если первая не пашет.

sneg_belyi_1 · Answer

При обучении я прошу ученика тронуться с 3-й и без газа. Это даёт понимание работы педалью сцепления как бы в замедленном режиме. Конечно, двигателю так гораздо тяжелее тронуть автомобиль с места и сцепление приходится передерживать. Но я обучаю и беру за это деньги. Зачем трогаться со 2-й на собственном автомобиле? Двигателю это не страшно, а вот сцепление придётся менять чаще, т. к. его приходится передерживать.

olga_3159 · Answer

а первую куда дел