Будет ли повышаться авиационная безопастность в России?

Неа... Не будет. Нормы безопасности в СССР были одни из самых суровых в мире. Но и финансирование воздушного флота было государственным. Сейчас частные конторы не в состоянии обеспечить такой же уровень технической безопасности - денег не хватает. Поэтому сползаем до уровня всего остального мира.
Кстати весь остальной мир эксплуатирует воздушные суда по "состоянию", т.е. как только стало что то отваливаться - меняют. Мы же - по наработке в часах и календарным срокам. Назначили двигателю 1000 часов или 3 года и что быстрее подойдет и становится причиной снятия. Хотя сам двигатель еще в хорошем тех состоянии.