Какая страна впервые применила танки на полях сражений Первой Мировой Войны?

Первые бронированные машины были построены в Великобритании в начале 20 в. и применялись в англо-бурской войне (1899–1902). Однако в массовом масштабе бронетехника была использована в Первой мировой войне.

Первая мировая война (1914–1918). На начальном этапе Первой мировой войны, носившей преимущественно маневренный характер, широко применялись бронеавтомобили с пулеметным вооружением. Они использовались не только для ведения разведки, боевого охранения и доставки личного состава и грузов на поле боя, но и для непосредственной поддержки пехоты в бою.

После того, как боевые действия Первой мировой войны приобрели позиционный характер, эффективность применения бронеавтомобилей снизилась, т. к. они имели низкую проходимость и не могли преодолевать хорошо оборудованную в инженерном отношении оборону противника.

Специально для подавления уцелевших после артиллерийской подготовки огневых точек противника, разрушения инженерных заграждений и прорыва позиционной обороны в Великобритании был создан новый класс бронированных машин – танки, первые опытные образцы которых появились в сентябре 1915. Создание этого нового оружия велось в условиях повышенной секретности под видом строительства «водяных баков новой конструкции для использования в междуречье Тигра и Евфрата» (отсюда название «танк» , англ. «бак, резервуар») . 15 сентября 1916 в конце сражения на реке Сомме британские войска впервые применили 32 танка. Эти машины произвели огромное психологическое воздействие на германскую пехоту, которая сдала позиции без боя.

Первым в мире серийным танком стал британский тяжелый танк Mk I, выпускавшийся одновременно в двух модификациях: с пушечно-пулеметным (использовалось название «самец» ) и пулеметным («самка» ) вооружением. В феврале 1916 танк прошел испытания, после чего началось его серийное производство. Именно эти танки были применены на р. Сомма против германских войск, всего было построено 150 Mk I.

Mk I был технически несовершенной и ненадежной машиной. Его вес в зависимости от модификации составлял 28 т («самец» ) или 27 т («самка») , максимальная скорость – 4,5 км/ч (на местности – 2 км/ч) , запас хода – 19 км. Удельное давление на грунт достигало почти 2 кг/см2, поэтому танк имел низкую проходимость. Вооружение состояло из двух 57-мм пушек и трех пулеметов «Гочкис» (модификация «самец» ) или пяти пулеметов (модификация «самка») , установленных в спонсонах. Толщина противопульной брони достигала 5–11 мм, кузов танка был клепаным. Для защиты от гранат на крыше танка была натянута сетка. Экипаж – восемь человек.

В первом же бою с применением танков Mk I (в наступательной операции на реке Сомме во Франции) , британцы из-за технических неисправностей не смогли использовать 17 из 49 имевшихся у них машин. Из 32 танков, начавших атаку, пять застряло в болоте, а девять вышли из строя по техническим причинам. Тем не менее, оставшиеся 18 танков смогли продвинуться вглубь германской обороны на пять километров. При этом потери наступающих были в 20 раз меньше обычных. О психологическом воздействии танков на германскую пехоту уже упоминалось ранее.

Первое массированное применение танков (свыше 200 машин) для прорыва германской обороны было осуществлено британскими войсками 20 ноября 1917 в операции у Камбре.

Великобритания, конечно

Англия рулит

Эстония