А чем родной то не устраивает, хочешь съэкономить, так ошибаешся, с точностью до наоборот столкнешся, не ты первый, не ты последний, короче обслужи и отрегулируй родной карб. и будет счастье и не лепи всякую херь на машину
Во-первых при установки соликс нужно подогрев сделать и смотря какой карбюратор ставить другие жиклеры втом числе и холостого хода и все будет четко работать и экономить и ехать я на тазе ездил год идеала добивался потом забил гильзанул под 2л и инжектор поставил также подвесыч модернизировал часть бмв часть вольво и 200 легко равных небыли вот только продать теперь проблема некому ненужна