Какой автомобиль устойчивей на дорогое: трехколёсный или четырёхколесный?

Трицикл — это трёхколёсный автомобиль

Первый в мире автомобиль был трёхколёсным. В настоящее время трициклы медленно, но верно перестают быть экзотикой и возвращаются на дороги и в гаражи.



Казалось бы, для чего возвращать прочно обосновавшиеся в среде "мото" трициклы в автопром, но в XXI веке трёхколёсные авто могут существенно потеснить своих четырёхколёсных "собратьев".

Практически на любом автошоу у стендов с трёхколёсными автомобилями неизменно собираются толпы людей. Если раньше производители использовали трициклы лишь в качестве приманки, то теперь, видимо, всерьёз возьмутся за их производство, и причиной тому — тривиальная конкуренция.



На то, чтобы переложить машину максимально справа налево (при переходе из одного крутого поворота в другой) , водителю требуется примерно секунда. А текущий угол наклона транспортное средство выбирает, исходя из поворота руля и скорости движения.



Так что конечно устойчивее ка ни странно трехколёсный. . .но как ни старались компании многочисленные внедрить это чудо техники: итог- В городах по-прежнему засилье самых обычных автомобилей, занимающих на дороге много места. При том, что в 95% из них (на глаз) едет один лишь человек - сам водитель. Вроде как расточительно.

Но разве можно назвать практичным транспортное средство на двоих и без багажника? На этот вопрос есть ответ. Во-первых, немало людей прекрасно путешествует на мотоциклах, а уж по сравнению с ними VentureOne - более комфортабельный вариант транспорта. Во-вторых, кое-какой багаж пассажиры трицикла с собой взять всё же смогут.

Тут нужно вновь вернуться к аппарату голландцев, с оглядкой на который Venture Vehicles проектировала свой. Там есть небольшая полочка в салоне - за задним сиденьем. А ещё под задним антикрылом, над корпусом силовой установки, - открытая багажная полка, куда компания предлагает пристёгивать специально сделанную дорожную сумку, ёмкостью 20 литров.



Трехколесные автомобили составляляют вполне реальную конкуренцию четырехколесным. К тому же трикары проектировались, как концепция Будушего из-за их маневренности и скорости.