В чём минусы когда у двигателя нижнее расположение распредвала?

Question

В чём минусы когда у двигателя нижнее расположение распредвала?

mvgk serz Ученик (19), закрыт 4 года назад

Answer 1

1)Привод клапанов сложнее, увеличение времени на техобслуживание, снижение ремонтопригодности узла, 2) Серьёзные ограничения по форсировке -увеличению максимального числа оборотов-, которые в свою очередь не позволяют увеличение крутящего момента без увеличения рабочего объёма мотора.

Answer 2

Штанги-толкатели. Очень интертная и тяжелая конструкция получается..

Answer 3

Ягуди Гурич Искусственный Интеллект (264941) 4 года назад

сложное устройство. сложность ремонта.

Answer 4

Ремонтнопригодность, хотя 8-ки америкосы до сих пор ставят кажись на Тахо, еще 60г разработка. Двигатель из разряда автомата Калашеикова.

Answer 5

ни каких минусов, кроме не рациональной камеры сгорания, погугли почему так

Answer 6

если габариты позволяют.. даже точнее настройки и регулировки..

Answer 7

Андрей Искусственный Интеллект (103653) 4 года назад

Давай от обратного!
Какие плюсы? Только один-отсутствие ремня/цепи ГРМ. Остальное- сплошные минусы.

Артем КиселевИскусственный Интеллект (214719) 4 года назад

а куда это цепь-то делась?
вот же она, под номером 125

Answer 8

Кирилл Кондратьев Искусственный Интеллект (109893) 4 года назад

Коряво всё

Answer 9

Артем Киселев Искусственный Интеллект (214719) 4 года назад

в увеличении инерционных масс ГРМ

Answer 10

Из плюсов: нет цепи. ГРМ прост и надежен. ИЗ минусов: много зазоров в механизме толкателя клапана. Распред-стаканчик-штанга-рокер-клапан. От того цокот и нужна частая регулировка клапанов.