Как вы считаете, китайские авто в большей своей массе полный хлам...

как у них там под "капотом" я не знаю, но по дизайну они все стрёмные

Зикр,лисян,хавейл в целом нормальные машины,пока ещё китайцы не дотягивает до уровня японцев,но скоро дотянут

это гуано!!!!!!!!!!! но на голову выше того. что рашка мастрячит

Haval Jolion хороший вариант. Но дело каждого.

В среднем любой авто рассчитан на 7-8 лет эксплуатации, китайцы в эти сроки уложились

У знакомого Хавал,брал новым,третий год ездит без проблем

нет. машина ходит три года, потом расходы. причём любая.

Пора понять ,у китая комфорт (причем мнимый) никогда не встретится с японским качеством.

Сменились времена, технологии и цели.
Сейчас в приоритете обёртка, а не содержание, "прогресс" шагает семимильными шагами и нет смысла строить авто миллионники, они устареют через полгода, как и смартфоны.
..о качестве говорить не приходится.

Хлам (вдалаедец Ваза)

Раньше автомобили делали инженеры а сейчас маркетологи.Зачем делать надежную машинку как Тойота Королла АЕ100 если следующую купят через 20 лет.Прогресс остановится.Чери Тигго Т11 -китайский клон РАВ4 второго поколения вполне себе неплохо зарекомендовал.Да 15-19 летние машины на ходу машут крыльями но ездят.Видел экземпляр с пробегом за 300 тыков.Правда весь в рыжиках

Была в семье китайская пузотерка. Убить ее так и не удалось. Единственный минус: украинская сборка. Была покрашена на необработанный металл. Из-за чего арки и пороги быстро гниют. А так по ходовым характеристикам, по надежности, по комфорту даже даст фору японским одноклассникам.

Ответ - Джили Монжаро не уступит никакому авто, т.к. это перелицованный ВОЛЬВО

Китайцы нормальные.