Вопрос о современных большегрузах и (УАЗ "Буханка"))

Question

Вопрос о современных большегрузах и (УАЗ "Буханка"))

Aston DBS Высший разум (638694), закрыт 2 месяца назад

Как думаете,почему большинство современных большегрузов выпускаются в бескапотной компоновке?Ведь это не так безопасно,как если сравнивать с т.н."капотником"? Да,масса легче,расход меньше,металла менее требуется,но разве эта экономия стоит человеческой жизни?

Answer 1

исключительно ради меньшей длины, т.к. максимальная длина автопоезда много где ограничена, в России например 20 метров

Answer 2

Кирилл Травоман Профи (723) 2 месяца назад

Ты думаешь им не насрать?

Answer 3

В России и Европе дороги узкие, развернуться сложно. Гонять на капотном американце с удлиненной рамой не получится.

Answer 4

Геннадий Амелькин Мудрец (12506) 2 месяца назад

Дело не в том, что ты думаешь, а потому, что длинна фцры должна быть не больше 25 метров( если не ошибаюсь), капот отнимет лишние полезные метры... Короче больше телевизор смотри и газеты читай, а не в инете торчи...

Aston DBSВысший разум (638694) 2 месяца назад

Да,в телевизоре то точно гением станешь)))
Фура-это полуприцеп,какой на полуприцепе капот?))

Геннадий Амелькин Мудрец (12506) Фура с машиной вместе не догадливый ты наш....а по телеку дальнобойщики по этому поводу с Путиным говорили..

Геннадий АмелькинМудрец (12506) 2 месяца назад

С тобой все понятно..сам себе на уме...ну если всё знаешь не задавай глупых вопросов тогда....А я уж как-нибудь по старинке телек, газеты и книжки...

Aston DBS Высший разум (638694) Геннадий Амелькин, ну оно и видно... еще,наверное,любитель всякой инфопомойки начитаться,а потом "типА в теме"?)) Знаем таких... Для таких порой даже собственные глаза врать могут,а по телевизору нет,там только правда...))

Геннадий АмелькинМудрец (12506) 2 месяца назад

Астон ты то мои ответы лайкаешь, типо хорошие, то наезжаешь почем зря...ты уж определись мы "дружим" или будем х...ми мериться...?

Answer 5

высокая посадка безопаснее низкой на легковушке, а на складах важен радиус разворота.

Answer 6

В чем безопасность капотника???? Это все байки про метр жизни впереди, на деле если капот начнёт гнуться то в живых от такого удара уже никого не будет. Это не жигули с мягким металлом, там одна рама с такой жёсткостью что шансов не остается.
С капотом ты справа ничего не видишь, и впереди прижимаясь к легковой она перестаёт быть видной

Answer 7

Масса больше! Но теснота городов заставляет уменьшить габариты!

Answer 8

У грузовиков ограничение длины, которого в штатах нет. Буханку делали для армии, где тоже требовали компактность, для ж\д и авиа транспортировки. Это нынче MRAP везде начали делать для армии, а тогда считали излишним, солдат типа бабы еще нарожают. И как бы в 60-х такая компоновка микроавтобусов вообще была общепринятой :)