Автозвук, настройка, есть вопрос

Начни с основ: проверь, чтобы провода от магнитолы к усилителю были подключены чётко (RCA-выход на линейные входы усилка), а саб — к моноблоку через клеммы, не перепутай плюс и минус. На усилителе выстави фильтр низких частот (LPF) где-то на 60–80 Гц — это чтобы саб играл только басы, а не пытался тянуть высокие. Регулятор Gain (усиление) крути аккуратно: включи музыку с упором на басы, поднимай уровень до момента, когда звук начнёт «хрипеть», потом слегка сбавь — это защитит от клиппинга, который и спалит саб. Да, если саб мощнее усилителя — это нормально, главное не выкручивай Gain на максимум и не гони слишком громко, иначе усилок начнёт «захлёбываться» и перегреваться. Хрипы на некоторых треках — это либо Gain слишком высокий, либо резонанс в салоне, либо фильтры не отстроены. Попробуй чуть снизить уровень саба на магнитоле и проверь, нет ли у тебя в настройках эквалайзера подъёма низких частот — это тоже может давать искажения. И да, не забудь пройтись по проводам: плохой контакт или «коротит» где-то — сразу хрипы вылезают.