как правильно накручивать паклю

Сборка резьбовых соединений с помощью льняной подмотки (пакли) и силикона.
Иногда возникают вопросы как собирать резьбовые соединения. Мы не используем ленту ФУМ, потому как после затягивания соединения его не всегда можно позиционировать без потери герметичности. Мы используем только паклю (лён) с силиконом. Для соединений использующихся в газовых трубах, силикон не подходит, там как правило используют краску. Но я расскажу как мы пакуем соединения для водоснабжения и отопления.

1. Итак: первое, что нужно сделать, проверить соединение насухую. То есть без всяких подмоток, просто проверить, как совмещаются витки резьбы, нет ли заусенцев от литья, которые помешают сборке. Иногда бывает полезным проверить плотность накручивания, чтобы понять сколько пакли нужно будет подмотать. Слишком плотное соединение и большой слой пакли, могут привести к разрыву детали при повышении температуры (например в отоплении) . Иногда бывает лучшим нанести на наружную часть резьбового соединения насечки, чтобы пакля не соскальзывала. Просто взять напильник, например, и "почиркать" по резьбе слегка.

2. Качество пакли.

Пакля должна быть качественной, без разрывов и клочков. Правильная пакля имеет вид косички. Вам нужно расправить её и вычленить оттуда несколько волокон, которые потом собрать в такую себе тонкую верёвочку, скручивая вокруг оси.

Ваша верёвочка пакли должна быть таких размеров, чтобы собою заполнять глубину резьбы. Чем больще диаметр резьбы, тем больше должна быть верёвочка пакли.

3. Дальше мы делаем так: начиная с края резьбы (не с корня, как принято) , наматываем паклю в сторону обратную направлению резьбы. При этом каждый следующий виток, прижимает предыдущий и не даёт ему сползать при последующей сборке.
Тут важно обращать внимание на плотность намотки пакли. Особенно нужно обращать внимание на обратную сторону, которая под пальцами, потому как там могут быть пропущенные места. 4. После того как вы плотно заполнили углубления резьбы, вам нужно нанести силикон на паклю. Делается это для того, чтобы защитить паклю от воздействия воды и так называемого "разбухания". Раньше слесаря при слабых протечках новых соединений, всегда говорили, что сейчас там пакля разбухнет и капать перестанет, но не всегда это происходило.. . Силикон позволяет герметизировать соединение и является такой себе смазкой для более быстрого монтажа...