Как убрать люфт на шестерни редуктора заднего моста (классика ваз 2101)

Если возьмёте в руки книгу старенькую по ваз 2101 то зделаете без СТО сами за пол часа, единственно нужно заменить сначало распорную втулку её уже сжало так, что нужно менять, и когда поставите новую то гайку зажмлите согласно написаным килограмам если нет ключа такого то одев ключ на гайку воткните воротов в него размером не польше вашеладони и зажимайте на сколько хватит сил с рычагом на ладон вам как раз получется нужная затяжка. Это хостовик, а главную шестерню делать сложнее но не так уж и сложно, нужно вытащить редуктор из моста, установить, так, что бы был, доступ к шестерням и хвоставику, и большими бугелями -гайками зажимаете шаестерню так что бы полосочки от газеты проходили между шестернями оставляя чёткий отпечаток маслом в центе зубной формы, и не резали газету.