номинальная/максимальная мощность автомобильного сабвуфера 500/1000Вт,усилитель с какой выходной мощностью использовать?

К сожалению не указано в каком режиме номинально сабвуфер выдаёт 500Вт.
Как правило сабвуферы работают на 2Ом или 4Ом (8Ом не рассматриваем - редкость) . Соответственно необходимо смотреть, что бы номинальная мощность была НЕ выше номинальной сабвуфера в аналогичном режиме. Брать усилитель с бОльшей мощностью несомненно можно, но как показывает практика пользователи редко себя могут сдержать в пределах допустимой мощности, отсюда и порванные/испорченные динамики сабвуферов. Кроме того усилитель бОльшей мощности не более чем выброс денег на ветер. На максимальную мощность усилителя и сабвуфера можно смотреть только в одном формате - что бы максимальная мощность сабвуфера была выше максимальной мощности усилителя. Это значит только одно - на редких пиковых нагрузках динамики выдержат, не более того.

Также необходимо учесть несколько параметров. Первый - это количество каналов усилителя. Если через него Вы пропускаете только сабвуфер, то достаточно будет моноблока/2-х канального. Если что-то ещё, то соответственно каналов большее количество, при этом два канала будут работать мостом. Обязательно стоит грамотно подобрать и установочный набор. Самые распространённые наборы идут в комплекте с силовым кабелем 8-9AWG, но этого недостаточно. Ищите наборы с силовым кабелем не менее 5AWG, в противном случае кабель будет нагреваться.

P.S. От себя. Я не люблю пичкать автомобиль пачкой усилителей, посему выбираю или 4-х канальные (если через усилитель только фронт и сабвуфер) , либо 5-ти канальные, если пойдут фронт, тыл и саб соответственно. Из пятиканальных очень понравилось как играет Kicx QS 5.300 и Crunch P5000.5. Оба очень достойные кандидаты с отличными характеристиками при достаточно мизерной цене - менее $200. Оба усилителя номинально выдают 300Вт при 4Ом и 500+ Вт в 2 Ом.