Почему в электромоторе из под "щёчек" вылетают очень много искр? Какая может быть причина ?
По искрению коллектора можно судить о состоянии двигателя или щеток. Это как диагноз. Нормально работающий электромотор создает небольшое искрение щеток даже при значительной нагрузке. Если искрообразование увеличенное или большое, то:
1. Щетки плохо прилегают к коллектору
2. Сильное загрязнение коллектора нагаром
3. Щетки имеют сколы или перекос
4. Полностью сработались щетки и ненадежно прижимаются к коллектору.. Если искрообразование очень большое и образуется так называемое кольцевое искрение, то вероятнее всего причина в межвитковом замыкании ротора.
Сильно изношенные, короткие щетки, плохо прижатые к коллектору.
Или новые, которые еще не притерлись.
Щетки - угольно-керамические токосниматели. Находятся в начале эпицентра искрения. Их обычно 2 штуки. Меняются безболезненно, если доступ снаружи. Если внутри - надо ротор снимать. Как-то так:
Изношенность щечек, коммутатора. Или жесткие переходные процессы
Повышенный износ щёток, пробой обмотки якоря на корпус!
