США не в силах отказаться от российских двигателей
В рамках принятого на прошлой неделе законопроекта об общем бюджете на 2016 финансовый год конгресс США снял запрет на закупку российских ракетных двигателей РД-180. Американское правительство очень долго откладывало решение этой важной проблемы в области национальной безопасности, и теперь ему приходится за это расплачиваться.
Вопрос о закупке РД-180 у России вызвал бурные прения внутри Республиканской партии. Так, сенатор от штата Алабама Ричард Шелби назвал запрет на закупку опрометчивой мерой, подрывающей нацбезопасность США. А сенатор Джон Маккейн, напротив, заявил, что решение снять запрет равносильно тому, чтобы «спонсировать российскую интервенцию в Украине и наполнять карманы путинской шайки головорезов».
Оба сенатора по-своему правы, поскольку их слова отражают нынешнее плачевное состояние российско-американских отношений, равно как и американской космической программы. Несмотря на то что американцы выиграли космическую гонку у СССР и первые высадили человека на Луну, они больше не могут отправлять своих астронавтов в космос без помощи России. В равной степени они не могут осуществлять запуск ракеты-носителя Atlas V, используемой для вывода на орбиту спутников системы национальной безопасности, без российского ракетного двигателя РД-180.
Эта зависимость стала результатом оптимизма, сопровождавшего окончание холодной войны. В 1993 году вице-президент США Альберт Гор и российский премьер-министр Виктор Черномырдин договорились установить тесное сотрудничество в космической отрасли. Таким образом советские специалисты по ракетостроению смогли сохранить свою работу, а американская компания Lockheed Martin получила возможность закупать надежные и недорогие двигатели РД-180 для своих ракет Atlas V.
Но в дальнейшем отношения между двумя странами ухудшились, а после того как Россия аннексировала Крым и вмешалась в вооруженный конфликт в Украине, конгресс США ввел запрет на закупку российских двигателей. Сложность заключается в том, что изначально ракеты были спроектированы с учетом использования определенных двигателей, и у США нет равноценной альтернативы для Atlas V и РД-180. Американские власти осознали эту проблему еще в 1995 году и попытались наладить совместное производство РД-180 на территории США. Однако после серии проволочек правительство в итоге решило, что это обойдется слишком дорого.
Впрочем, снятие запрета на закупку РД-180 – это не рациональное решение проблемы, поскольку нацбезопасность США оказывается в руках ненадежного партнера. Вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, курирующий российскую ракетно-космическую отрасль и подпавший под санкции Запада из-за своей роли в украинском кризисе, написал на своей странице в Тwitter: «РФ готова продолжить поставки в США ракетных двигателей РД-180 только при гарантии, что они не будут использоваться в интересах Пентагона».
Вместо того чтобы закупать у России двигатели РД-180, подходящие только одной компании, США должны разработать собственные технологии, которые смогут использовать все американские ракетостроители. Решить эту проблему будет дорого, но космическая гонка между крупными державами возрождается, да и остальные государства проявляют все большую активность на низкой околоземной орбите. Поэтому получить свободный доступ в космос для США уже не роскошь, а необходимость.
А Хохловата думают, что они рабы своего независимого хозяина Омерики, ох как они ошибаются.
Кроме РД-180, у США есть твердотопливный двигатель Шаттла, тягой 1500 тонн. Он сможет один поднять две ракеты СОЮЗ ( 600 тонн). У них есть водородный многоразовый двигатель от Шаттла (SSME), тягой 200 тонн. И еще 15 различных двигателей для ракет и космических аппаратов. Как первый, так и второй НИКОГДА не будут доступны нашей промышленности.
США в этом году достигли Плутона и Цереры (станции "Новые горизонты" и DAWN), в то время как Россия не запустила с 1988 года НИ одного аппарата за пределы околоземной орбиты. А к Луне - с 1976 года.
И кстати, в России -РД-180 ставить некуда! Мы его специально для американцев делаем.
А сами летаем на Союзе (разработка 1956 года) и Протоне (разработка 1966 года). И только на околоземную орбиту.
А кстати, если уж вы такие патриоты, то почему ездите на западных авто, а не на нашей Калине??? И мобильники с компами, почему-то предпочитаете американские. Я уж молчу про телевизоры, коих мы вообще с 1994 года не выпускаем.
Как видишь - запросто обходятся. Для развитого государства - всё равно где покупать любой товар: можно у своих, можно у чужих. Или то что Россия покупала двигатели для кораблей у Украины - ты назовёшь немощностью России? За несколько лет мы начали производить морские двигатели (но какие-то до сих пор не можем), а американцы за это же время начали производить свои космические двигатели.
И обрати внимание как после этого упала доля наших комерческих запусков в космос с 60% до 6%. Всё ещё смешно?
ну так как и положено мейден ин раша
ПОКА что зависимы, пока американцы тратят все средства на разработку новых ракет и космических аппаратов и покупают по дешевке РГД, как только прекратят покупать- чем похваляться будете?
Зачем изобретать велосипед?!