Про прыжки на велосипеде

Не рассчитан этот китайский ашан на прыжки.

Видно даже по фото, что это самый дешман. С нынешними ценами адекватные велики только начинаются от 40-50К руб.

Я не буду говорить про качество этого велосипеда, тут и так все понятно. Не для спорта он...

Гремит скорее всего цепь. Она стальная, она тяжелая, лапка переключателя по-любому без стопорной муфты, поэтому цепь очень сильно оттягивается при прыжке и ее колбасит об раму.
Это НОРМА.вот так цепь колбасит при прыжках.

Почему? Потому что для прыжков нужны СОВЕРШЕННО ДРУГОГО КЛАССА велосипеды.

Там и оси большего диаметра (и другой системы, сквозные, двойные), и переключатели с хитрыми муфтами и более прочные на порядок , стоимостью как весь этот велосипед, и рама более прочная, и колеса.... И втулки.... И вилка.... И подвеска наличествует.

Так вот, у серьезных велосипедов переключатель будет сам по себе более тугой и жесткий, еще и фрикционная муфта отключаемая, которая не дает цепи оттянуть лапку так сильно при тряске.


Какой вывод? Вывод простой, не прыгай на нем, он только для езды.
Хочешь прыгать? Готовь 6-значную сумму. Или 5-значную на более крутую трансмиссию

Ты слишком многого хочешь от этого чисто китайского ширпотреба.Так что в том,что при прыжках,у тебя там что-то шумит,нет ничего удивительного.Эти велосипеды,лишь с очень большой натугой,можно назвать горными.Их удел:Покатушки по городу,в парке и изредка в лесу.На прыжки они не рассчитаны.Так что если не хочешь,в скором времени,лишится "коня",завязывай с прыжками.Или начинай копить на новый велосипед рассчитанный на трюки.

P.S Копить придётся долго.Т.к мало-мальски приличный трюковой велосипед или настоящий горный,обойдутся тебе в сочную копеечку.