Постоянно спускают колёса на велосипеде

Не ездить по помойкам.

Могут пробиваться об обод при заездах на поребрики или при наезде на камни - "змеиный укус". Могут в покрышках сидеть занозы - надо проверить и убрать.
Вобщем, выход - поставить хорошие покрышки, например Швальбе или Континентал - многие делают специальные с защитой от проколов. Обязательно нормально накачивать и следить за давлением. С собой возить запасную камеру.

Поставь безкамерки.

Если пробиваются на внутренней стороне камеры значит вылезают спицы с внутренней стороны колеса, они и дырявят твои камеры, такое бывает, что можно сделать - на внутреннюю часть обода наматываешь несколько слоёв изоляции и твоя проблема будет решена (Не забудь потом сделать в изоленте дырочку для ниппеля).

1) осмотри и обработай обода на предмет заусенцев и выпирающих спиц, установи широкую и плотную ленту или несколько слоев изоленты.
2) купи хорошую резину с плотным плетением не ниже 60TPI, Швальбе, Кенда, Нокиан.
3) купи хорошие камеры с плотной резины (не в коем случае бутиловые) и средним размером относительно покры, то есть, если у тебя покра на 2,1(54), то камера 2,0-2,2(50-56 (это пример, не утверждаю, что именно такие размеры есть)).
4) Качай практически до максимального давления. При износе покрышки на 30-40% уменьшай давление на 10-15% чтоб не порвало ее на кочке или бордюре.
5) следи за давлением, резина плохо переносит большие перепады, особенно в эксплуатации и если вел хранится при уличной температуре.
6) если стоит авто ниппель, то 1-2 раза в сезон капай капельку жидкого масла в ниппель, чтоб предотвратить высыхание резинки клапана ниппеля.
Все остальное зависит от стиля и опыта велосипедиста.

попробуй kenda k-rad и kenda heavy duty или maxxis fr-dh, их тяжело проколоть даже если целыми днями ездить по стёклам

Помимо вышеперечисленного - можно попробовать Schwalbe marathon, говорят, пробить их нереально почти. Но сам не пробовал.
Еще, говорят, преста давление лучше шредера держит. Но, опять же, не пробовал.

нипель проверь