pupsik_819

с заблокированного экрана телефона отвязывают устройство от аккаунта? Как мастера это делают буквально за 10 минут, всего лишь используя анлок код? Софт какой то для этого есть платный? Кто знает, напишите (касается устройств на Qualcomm). На MTK это делается на изи

это только недавно случайно заметил. Тяги нет уже с месяц. 4-ёх ступ.автомат и 2л двигло. Все скорости втыкаются, по после 4-ой, где то со 100км/ч разгона хорошего нет. Термос заказали, неделю ждать, воткнул плотную картону перед радиком, ехал сегодня по трассе И! НИ одного затупа. Прёт машина отлично. Температура была до 95гр, и падала местами до 86.

Через PowerShell нашёл виновника:

PS C:\WINDOWS\system32> powercfg -requests
DISPLAY:
Нет.

SYSTEM:
[PROCESS] \Device\HarddiskVolume7\Windows\SysWOW64\svchost.exe

AWAYMODE:
[PROCESS] \Device\HarddiskVolume7\Windows\SysWOW64\svchost.exe

ВЫПОЛНЕНИЕ:
Нет.

PERFBOOST:
Нет.

ACTIVELOCKSCREEN:
Нет.

PS C:\WINDOWS\system32>

Короче, если этот процесс рубануть в ДЗ, то комп уходит в полноценный сон. Но, до следующей перезагрузки. В автозапуске этого svchost.exe процесса у меня нет. Как это исправить?

Писал уже на ФокусКлубе об этой проблеме. Ford Focus 2 рестайл. 2 литра. И никто толком помочь не может, такое впечатления, что я первый кто столкнулся с такой штукой, и что самое интересное, походу есть зависимость от внешней температуры. Т.к. уже сколько наблюдаю, в холодное время года, когда температура ниже +3, тогда и начинается эта дичь. Суть проблемы. Коробка с 4-мя передачами. 4-ая с блокировкой гидротрансформатора. Блокировка включается при скорости около 80 км/ч по спидометру. Она сопровождается падением оборотов двигла до 2000. И далее появляется отличная тяга с небольшим расходом топлива. Что происходит у меня (началось это где то года 1.5 назад) -1-2-3-4, скорость 80, обороты уже 2300-2400 и дальше растут (хоть при спокойном трогании с места, хоть при резком). Блокировка не включилась, тяги хорошей нет. Если ехать 100-120 км/ч расход не очень гуманный, а на обгоне мгновенный идёт аж до 20л. Вот такие дела. Вот вчера на улице было 9 тепла, после обеда 12. Поехал в город, расстояние -+25км, вела машина себя отлично. Только похолодает и по снова здарова.
Масло менял вместе с фильтром (раз в 60-65 000км), оригинал LV. Старое было почти не отличимо по цвету от нового. Стружки в поддоне не было, на магните только пыль. Свечи новые, больше 20 000км на них не езжу. Клапаны IMRC новые, т.к. старые уже стояли китайские, и ошибка по ним была, поставил ориги от Мазды. Клапан продувки адсорбера новый Bosh. Ошибок по электрике нет (смотрел ELM-кой и компом сканировали на СТО на месте и в движении-и там она как на зло ехала отлично). Лямда в норме. Форсунки обслужены. ХЗ куда уже смотреть. Если реально проблема в коробке, то что там накрывается потихоньку, что блокировка работает через раз?

Моноблок китай, проц i7, 16Гб оперативки, nvme под систему. С завода Win11 шла. Делаю Восстановление при запуске -не помогает. Пишет при запуске, типо Подключитель к интернету, возможно не хватает какого то обновления. Подключаю -до одного места. Качаю Windows 11 ориг образ, при записи на флешку Руфусом 4.6 активирую доп.опцию "Снятие ограничения на TPM, 4Gb ОЗУ и т.д. Винда ставится, но не загружается, постоянно в ребут идёт. Ставлю с этой же флешки Win10 -всё отлично. Скачал репак Горского с обходом защиты -тоже самое. Как её установить, чтоб работала?! Чего ей не хватает? При записи не было сообщения об отозванном загрузчике, как бывает с некоторыми версиями 11-ки

БЕЗ неё, это повлияло бы на КБМ и скидку за безаварийное вождение? КБМ могут обнулись или ещё чего сделать, если год или дольше, ездить без ОСАГО

А то я смотрю в РФ это прям крутая фишка, когда ни с того ни с сего, вдруг, на тебе висит кредит, который оформили вообще на другом конце страны, каким то образом и сидишь, получаешь уведомления, судебные, о задолженности О_о

меньше половины памяти (оба на 256Гб). Вечно что то не так с ними, запарился уже... На старом в iCloud -Фото переключил галочку на Сохранение оригиналов, как советовали на 4pda. Не помогло, хотя раньше помогало. Чё делать?!

при достижении цены монеты в 1500 моментальной продажи быть не должно, а должен активироваться ордер на 1600 (как я понял, правильно-не правильно не знаю, это что то типо страховки, если поднимается выше триггерной цены, есть шанс забрать больше, если нет, то забираешь триггерную). Так вот, поднимается до 1500, НО цены в 1600 не было ещё ближ.минут 10, а продажа произошла именно за 1600. Как это работает? Объясните кто в курсе. Просто впервые воспользовался функцией take-profit, был момент, что надо было отлучиться от ПК, ну и выставил его так, на всякий случай

шёл через него

на ночь обрабатываю пятно водкой, днём лицо мажу мужским увлажняющим кремом. Сегодня маслом чайного дерева обработал то место.

Машина Ford Focus. На дверях 2 пищалки сверху, в дверях 2 динамика и сзади 2 (вроде как мидбасы). Я решил прикупить активный саб не особо мощный (300Вт номинал, максимум где то 600-700, хоть на коробке и написано 1000Вт.). Бас устраивает более чем, для этой машины это максимум для комфортного прослушивания. К сабу никаких претензий, в рок музыке не даёт больше, чем в ней есть, в рэпе долбит прям знатно. Но, стало плохо слышно гитары в миксе, скрипку местами.. Настраивал эквалайзер -без толку. Какие посоветуете в этой ситуации поставить в двери динамики (СЧ или что то другое)? Нужен ли будет к ним усилитель? Или и пищалки тоже сменить?

Уже мне 4 телефона таких за 2 дня попалось, все современные. Очистка данных Плей сервисов и маркета не помогает

Есть Asus C423NA тот самый ХромБук, на него хочу поставить винду, инфу нашёл, вроде ничего сложного, НО пишут заранее проверить наличие дров под Windows, иначе винду установишь, а каких то дров не будет и что то не будет работать в итоге. Ну я так понял, что статья была рассчитана в целом для Windows, а не для конкретной версии. 10-ка же сама сможет дрова все поставить? Просто на официальном сайте Asus я дров не увидел для этого ноута, вот это пока и останавливает

что то в таком духе

Выбираю между Pro и Pro Max. У последнего экран большой, мне неудобно с таким. Но там и АКБ с бОльшей ёмкостью. На сайте производителя заявлено на Прошке до 23ч в режиме просмотра видео и 20ч.,я так понял, просмотра онлайн видео. В ютубе, у зарубежного блогера, видел сравнение по времени работы в режиме просмотра видео всей 15-ой линейки. Plus и Max на первом месте. У прошки вышло 13ч27мин. Но не ясно, в каком качестве было видео воспроизведено, от этого ж тоже зависит расход заряда.
У меня сценарий использования простой: звонков по минимуму, немного камера, больше ютуб и телега, немного вацап (только по работе), браузер редко, в игры не играю.
У кого есть прошка поделитесь впечатлениями.

P.S. ща у меня Honor, батарея 4100mA. Экран 6.57" (экран крупноват, но более-менее удобно, Max в руке просто реально лопата, и шире ещё в добавок. Если б не такие размеры, я б вообще не парился, брал бы Max). Уже 4 года ему. Утром снимаю с зарядки, перед сном снова на зарядку. Не жалуюсь, такое меня устраивает. Если также на айфоне, то вообще ништяк. Просто обзоров на автономность уже много посмотрел, все неоднозначные. 50/50, кому то прям на глазах батарея тает, кому то ещё и на след. день немного остаётся.

много хейтеров в комментариях на обзоры и "опыт использования" этого айфона? Последние 4 года хожу с Honor View 30 Pro (экран 6,5), но уже не первый раз подбешивает, что не могу им пользоваться одной рукой (в остальном претензий не было, пока не попользовался айфоном сестры, у неё 14 Pro Max -он видео пишет просто обалденно, это одна из причин попробовать лично яблочный смарт). Выбор пал именно на Pro, а не на Pro Max версию,т.к. не хочу лопату такую. Понимаю, что там напряг с банковскими приложениями, но я не собираюсь отказываться от андроида, будет вторым телефоном. Может тут есть те, кто тоже спустя много лет перешёл с Android на iOS. Как впечатления в целом?

Обычно у меня расход 0.7-0.8 (с кондеем 1.2-1.3) , вчера ехать пришлось с деревни в город по трассе 25км., так вот расход на холостых по приезду был 0.9-1,0л (с кондеем 1.5-1.6). Ещё грешен, свечи стоят Denso (дешёвые) TT20 чего то там, не помню по памяти (хотя для двушки должны быть платиновые, но жаба душила, ставил всегда дешёвые). Уже 3 замены масла на их памяти было. Всё никак руки до их замены не дойдут. Сегодня в центр ездил расход был 0.8-0.9.
Температура на солнце градусов 60....жесть
P.S.: "Умник" местный, ИИ, хейтер Фордов -не пиши, пожалуйста. А то я тебя знаю, у тебя пена со рта течёт, наверно, как только слово Форд видишь.