Классификация электродвигателей * Двигатель постоянного тока — электрический двигатель, питание которого осуществляется постоянным током; o Коллекторные двигатели постоянного тока. Разновидности: + С возбуждением постоянными магнитами; + С параллельным соединением обмоток возбуждения и якоря; + С последовательным соединением обмоток возбуждения и якоря; + Со смешанным соединением обмоток возбуждения и якоря; o Бесколлекторные двигатели постоянного тока ( вентильные двигатели ) — Электродвигатели, выполненные в виде замкнутой системы с использованием датчика положения ротора (ДПР) , системы управления (преобразователя координат) и силового полупроводникового преобразователя (инвертора) . * Двигатель переменного тока — электрический двигатель, питание которого осуществляется переменным током, имеет две разновидности: o Синхронный электродвигатель — электродвигатель переменного тока, ротор которого вращается синхронно с магнитным полем питающего напряжения; o Асинхронный электродвигатель — электродвигатель переменного тока, в котором частота вращения ротора отличается от частоты вращающего магнитного поля, создаваемого питающим напряжением. * Однофазные — запускаются вручную, или имеют пусковую обмотку, или имеют фазосдвигающую цепь * Двухфазные — в том числе конденсаторные. * Трёхфазные * Многофазные * Шаговые двигатели — Электродвигатели, которые имеют конечное число положений ротора. Заданное положение ротора фиксируется подачей питания на соответствующие обмотки. Переход в другое положение осуществляется путём снятия напряжения питания с одних обмоток и передачи его на другие. * Универсальный коллекторный двигатель (УКД) — коллекторный электродвигатель, который может работать и на постоянном токе и на переменном токе. Двигатели переменного тока с питанием от промышленной сети 50 гц не позволяют получить частоту вращения выше 3000 об/мин. Поэтому для получения высоких частот применяют коллекторный электродвигатель, который к тому же получается легче и меньше двигателя переменного тока той же мощности или применяют специальные передаточные механизмы, изменяющие кинематические параметры механизма до необходимых нам (мультипликаторы) . При применении преобразователей частоты или наличии сети повышенной частоты (100, 200, 400 гц) двигатели переменного тока оказываются легче и меньше коллекторных двигателей (коллекторный узел иногда занимает половину пространства) . Ресурс асинхронных двигателей переменного тока гораздо выше, чем у коллекторных, и определяется состоянием подшипников и изоляции обмоток. Синхронный двигатель с датчиком положения ротора и инвертором является электронным аналогом коллекторного двигателя постоянного тока.
постоянного тока - коллекторные и бесколлекторные переменного тока - асинхронные. Синхронных двигателей никто не делает Где применяются? Да везде - от электричек и метро до управления элеронами и рулями высоты на самолётах.
Их же сотни типов. Возьми книжку Вольдека.
Мы много знаем. Только не расскажем :). Коллекторные (электроинструмент, и там, где постоянный ток) , бесколлекторные (сидюки, модели, электромопеды) , асинхронные разных сортов (пром. оборудование - тяговые) , в т. ч. с фазным ротором, вентильно-реактивные (новые приводы, и используются как генераторы) . Линейные - для позиционирования. А еще есть пьезо.
Двигатели постоянного тока бывают коллекторными и бесколлекторными. Разновидности коллекторных: С возбуждением постоянными магнитами; С параллельным соединением обмоток возбуждения и якоря; С последовательным соединением обмоток возбуждения и якоря; Со смешанным соединением обмоток возбуждения и якоря; Бесколлекторные двигатели постоянного тока ( вентильные двигатели ) — Электродвигатели, выполненные в виде замкнутой системы с использованием датчика положения ротора (ДПР) , системы управления (преобразователя координат) и силового полупроводникового преобразователя (инвертора) . Двигатели переменного тока (разновидности) : Синхронный электродвигатель — электродвигатель переменного тока, ротор которого вращается синхронно с магнитным полем питающего напряжения; Асинхронный электродвигатель — электродвигатель переменного тока, в котором частота вращения ротора отличается от частоты вращающего магнитного поля, создаваемого питающим напряжением. Также двигатели переменного тока бывают: Однофазные — запускаются вручную, или имеют пусковую обмотку, или имеют фазосдвигающую цепь Двухфазные — в том числе конденсаторные. Трёхфазные Многофазные Шаговые двигатели — Электродвигатели, которые имеют конечное число положений ротора. Заданное положение ротора фиксируется подачей питания на соответствующие обмотки. Переход в другое положение осуществляется путём снятия напряжения питания с одних обмоток и передачи его на другие. Универсальный коллекторный двигатель (УКД) — коллекторный электродвигатель, который может работать и на постоянном токе и на переменном токе.
